Ford Bronco Basecamp приедет в Австралию в 2027 году – Китай REEV, до 900 км WLTP, Малайзия тоже его получит?

В том, что, безусловно, является самым тщательно охраняемым секретом региона, Ford наконец объявил, что Bronco New Energy для китайского рынка отправится в Австралию во второй половине 2027 года под маркой Bronco Basecamp. Электрифицированный внедорожник поможет автопроизводителю диверсифицировать свои предложения, поскольку его и Everest по-прежнему страдают от высоких цен на дизельное топливо во всем мире. Предназначенное для дорог общего пользования цельное шасси. Такие детали, как решетка радиатора во всю ширину с круглыми фарами, панорамные окна и открывающаяся в сторону задняя дверь с полноразмерной запаской, соседствуют с аэродинамическим передним "крылом", более тонкими воздухозаборниками и выдвижными дверными ручками.

Пятиместная кабина во многом идентична китайской версии (кроме того, что она праворульная, конечно), с упрощенным дизайном, большим 8,8-дюймовым прибором и 15,6-дюймовые информационно-развлекательные дисплеи, двойные держатели для смартфонов с беспроводным зарядным устройством Qi и явное отсутствие физического распределительного устройства.

Ford также подтвердил, что многие функции автомобиля для активного отдыха будут перенесены на международные рынки. Например, сиденья можно полностью сложить, что позволяет установить надувной матрас во всю длину (доступен в каталоге аксессуаров).

Также есть Wild Kitchen, которая, несмотря на название, представляет собой не встроенную плиту и раковину, а откидной столик, встроенный в заднюю дверь, который можно использовать рядом с открывалкой для бутылок, магнитную поверхность и трехконтактную розетку в багажнике. Топовая модель Outer Banks также оснащена 7,5-литровым холодильником на центральной консоли и даже подъемной крышей в стиле автофургона.

Имея длину 5025 мм, ширину 1960 мм и высоту 1825 мм, Basecamp на 215 мм длиннее, на 35 мм шире и на 42 мм выше, чем даже полноценный пятидверный Bronco, хотя его длина составляет 2950 мм. Колесная база точно такая же. Это делает автомобиль намного больше, чем Jetour T2, еще один внедорожник в стиле 4x4. Мощность поступает от двух двигателей, обеспечивающих полный привод, а также от 1,5-литрового четырехцилиндрового турбогенератора. Данные о мощности не разглашаются, но для справки: китайская версия имеет мощность 421 л.с. (310 кВт) и крутящий момент 600 Нм.

Австралийский автомобиль получит аккумулятор емкостью 49 кВтч с расчетным суммарным запасом хода от 800 до 900 км по циклу WLTP. Ford не предоставил подробную информацию о запасе хода на электротяге или зарядке, но подтвердил, что Basecamp будет предлагать функцию V2L мощностью 6,6 кВт.

Пока неизвестно, будет ли Bronco Basecamp доступен где-либо еще, но он, безусловно, будет приветствоваться в Юго-Восточной Азии. Это включает в себя Малайзию, где льготные ставки импорта и акцизов для автомобилей китайского производства должны обеспечить более конкурентоспособную цену на автомобиль – даже более конкурентоспособную, чем даже построенный в Таиланде Everest .

.

Пост Ford Bronco Basecamp приедет в Австралию в 2027 году – Китай REEV, до 900 км WLTP, Малайзия тоже его получит? появился первым на Автомобильные новости Пола Тана ЗГ74З. ЗГ75З