Обе модели оснащены обновленной версией одноцилиндрового двигателя Triumph объемом 398 куб.см с жидкостным охлаждением мощностью 42 л.с. 9000 об/мин, обновленный двигатель обеспечивает пятипроцентное увеличение пиковой мощности по сравнению с предыдущей версией благодаря более высокому пределу оборотов и улучшенным максимальным характеристикам. Пиковый крутящий момент остается на уровне 37,5 Нм при 6500 об/мин в сочетании с шестиступенчатой коробкой передач, проскальзывающей муфтой и дроссельной заслонкой с электроприводом.
Tracker 400 — первый мотоцикл Triumph, вдохновленный плоской гусеницей, сочетающий в себе минималистский стиль с прямой, командной посадкой. Широкий руль, измененное положение подножек и специальная конструкция шасси разработаны для обеспечения большего рычага и более четкого управления.
Стильные особенности включают капот сиденья, номерной знак, квадратный топливный бак, москитный экран и новые легкосплавные диски, обутые в шины Pirelli MT60 RS, придающие мотоциклу характерный плоский трек. Позиция. Tracker 400 весит 184 кг (мокрый), имеет 13-литровый топливный бак и высоту сиденья 790 мм, а варианты цвета — Racing Yellow, Phantom Black и Aluminium Silver Gloss.
Тем временем Thruxton 400 привносит наследие кафе-рейсеров Triumph на свою платформу объемом 400 куб.см. Оснащенный пристегивающимся рулем, задними подножками и измененной настройкой подвески, он обеспечивает более спортивную посадку при езде, сохраняя при этом повседневный комфорт. Цветовые решения: Phantom Black с Aluminium Silver, Pearl Metallic White с Storm Grey и Metallic Racing Yellow. Передняя часть соответствующего цвета обтекатель, зеркала со стороны руля и одноместный капот, завершающие его классический силуэт кафе-рейсера. Как и Tracker, Thruxton 400 оснащен обновленным двигателем объемом 398 куб.см, имеет 13-литровый топливный бак, высоту сиденья 790 мм и весит 183 кг (мокрый).
Подвеска обеих моделей состоит из перевернутой передней вилки диаметром 43 мм и заднего моноамортизатора с регулировкой преднагрузки, а тормозные функции выполняются передним диском диаметром 320 мм с четырехпоршневой радиальный суппорт и задний диск диаметром 230 мм, дополненные двухканальной ABS и антипробуксовочной системой, входят в стандартную комплектацию и могут быть отключены при необходимости.
Пост 2026 Triumph Tracker 400 и Thruxton 400 сейчас в Малайзии - по цене 27 900 ринггитов и 29 900 ринггитов. впервые появился на сайте Paul Tan's Automotive News. ЗГ173З
Комментарии (0)