Малайзийский дистрибьютор JAC, компания Evolvelectric Motors, подписала соглашение с дочерней компанией FT Assembly (Feytech) о локальной сборке (CKD) пикапа JAC T9 в модификациях PHEV, и diesel. Ожидается, что производство PHEV и EV начнется в ноябре и январе соответственно, что сделает их первыми в Малайзии пикапами CKD PHEV и EV. FT Assembly инвестировала 3,6 млн ринггитов. Миллион для создания сборочного предприятия JAC площадью 84 000 квадратных футов в Кулиме, Кедах, с потенциальными инвестициями до 8 миллионов ринггитов в течение следующих трех лет. Сначала запустится PHEV T9, затем дизельный T9, а затем EV T9. Ориентировочная производственная мощность в первый год составляет 3000 единиц, и планируется до 30% местного содержания.
Evolvelectric Motors сообщила в выпуске, что ожидается, что создание объекта будет генерировать RM230 ежегодная экономическая выгода в миллионы долларов, что позволяет FT Assembly расширять свои возможности и изучать перспективы поддержки большего числа автомобильных брендов в будущем.
В то время как японские и американские производители предпочли производить свои пикапы в Таиланде, JAC Pickup совместно с Evolvelectric Motors укрепляет свои позиции в Малайзии, производя свои пикапы на местном уровне. JAC также изучая возможности экспорта пикапов из Малайзии при соблюдении благоприятных условий, - сказал генеральный директор Evolvelectric Motors Lau Yit Mun .
. - Проект JAC знаменует собой важную веху в пути Feytech от производителя автомобильных компонентов до партнера по сборке CKD.
"Через сборку FT мы расширяем наши возможности в сборке легких коммерческих автомобилей и создаем дисциплинированную процесс сборки, который укрепит наши производственные возможности и расширит наше участие в автомобильной цепочке создания стоимости", - сказал генеральный и исполнительный директор Feytech Holdings Конни Го .
Дизельный T9 (RM120k) иЭлектромобиль T9 (RM200k) были выпущены одновременно в марте 2025 года — последний стал первым электромобилем-пикапом в Малайзии, доступным для частных покупателей, до появления Toyota Hilux EV, и Maxus eTerron 9.
По данным Evolvelectric Motors, T9 PHEV появится в стране в начале ноября в качестве полностью импортированной (CBU) модели, став первым первый в стране пикап PHEV.
Мы можем ожидать 2,0-литровый турбобензиновый двигатель, два электродвигателя (что делает его полным приводом), общую мощность 523 л.с./1000 Нм, аккумуляторную батарею LFP мощностью 31,2 кВтч, диапазон EV 100 км и комбинированный диапазон 1000 км. Более на JAC T9 PHEV здесь .
Китайский рынок JAC T9 PHEV
JAC T9 для малайзийского рынка дизель ЗГ116ЗМалайзийский рынок JAC T9 EV
ЗГ225З ЗБ84З https://paultan.org/2025/03/06/jac-t9-ev-pick-up-truck-launched-in-malaysia-2-motor-awd-88-kwh-lfp-340-km-range-rm200k/2025-jac-t9-ev-launch_ext-26/ ZZ ZZZ ZZ Z ZZZZThe post JAC T9 EV, PHEV, diesel to be CKD via FT Assembly; first EV, PHEV pick-up truck to be assembled in Malaysia appeared first on Paul Tan's Automotive News .
Комментарии (0)