A В конце 2025 года президент Трамп рассказал всем, какие милые автомобили Kei в Японии, и , как его администрация расчищает им путь сюда. Неожиданным поворотом сюжета может стать то, что в Соединенные Штаты вот-вот прибудет грузовик Kei, поскольку Toyota возрождает бренд. Но, как и во всем, детали имеют значение, и энтузиастам пока нужно умерить волнение.
Во вторник Toyota объявила о возвращении Scion, а вместе с ним появится грузовик Kei, произведенный в США. Тем не менее, он будет продаваться автопаркам только в ограниченных объемах по нераскрытой цене, когда он прибудет во вторую половину 2027 года, и его скорость будет ограничена 25 милями в час.
Грузовик Kei под названием KEI-01 будет производиться в Индиане и продаваться только через подразделение обслуживания автопарков Toyota операторам автопарков в качестве нишевого автомобиля с небольшим объемом продаж и предназначен для тех, кто ищет миниатюрную рабочую лошадку. Toyota предлагает его владельцам ранчо, а также владельцам малого бизнеса и операторам, для которых пространство и эффективность имеют первостепенное значение. Автопроизводитель заявил, что может рассмотреть возможность расширения доступности до ограниченных розничных продаж позднее в зависимости от потребительского спроса, рыночных условий и эксплуатационных соображений. Это не "нет", но далеко не "да".
Джоэл Федер KEI-01 оснащен трехцилиндровым двигателем объемом 660 куб.см в сочетании с бесступенчатой коробкой передач и системой полного привода.
Как вы могли заметить на фотографиях, KEI-01 является праворульным. Это не потому, что это автомобиль японского производства. Я имею в виду, что в Японии его называют Pixis, но именно так Toyota будет производить его в Индиане и продавать здесь, в США. И чтобы обойти эти надоедливые правила дорожно-транспортных происшествий, Toyota отметила, что KEI-01 разработан в соответствии с FMVSS No 500, которые являются федеральными требованиями безопасности низкоскоростных транспортных средств. Отсюда и максимальная скорость 25 миль в час.
KEI-01 сохранил складную в трех направлениях грузовую платформу с небольшой высотой подъема. Единственной конфигурацией станет двухдверная кабина с приподнятой линией крыши. Отопление и кондиционирование воздуха будут стандартными.
Весь грузовик имеет длину чуть более 11 футов и ширину менее 5 футов. Максимальная грузоподъемность составит 600 фунтов.
Через десять лет после уничтожения Scion, который должен был стать молодым и модным брендом Toyota, крупнейший в мире автопроизводитель возрождает прозвище "Лаборатория свободы" для тестирования новых идей в области мобильности. Мы говорим о мобильности на асфальте и за его пределами. KEI-01 будет продаваться через Scion дилерами Toyota, выбранными из числа нынешних дилеров.
Джоэл Федер Возвращение Scion и подразделение Freedom Lab, которое стоит за всем этим в Toyota, было анонсировано в прошлом году с дебютным UTV. Внедорожник был представлен на выставке SEMA 2025 года и отличался длинноходной подвеской, а также 2,4-литровым гибридным силовым агрегатом с турбонаддувом от Tacoma TRD Pro. Toyota по-прежнему серьезно рассматривает возможность производства UTV , а с формальным повторным внедрением Scion это кажется еще более вероятным, чем раньше. Концепция БКЕ. Электрический двухколесный велосипед — это складной велосипед, предназначенный для облегчения передвижения на короткие расстояния. Велосипед складывается за 30 секунд и достаточно мал, чтобы поместиться в багажник Toyota GR 86. Никаких значимых характеристик мотоцикла не было опубликовано, за исключением того, как быстро он складывается и что его можно подзарядить от 110-вольтовой розетки в автомобиле Toyota на ходу.
Пока неизвестно, поступит ли в производство BKE или UTV, но KEI-01 — это первый шаг к возрождению Scion как транспортного средства. Подразделение по Тойота. Вряд ли он будет последним.
Есть подсказка? Отправьте нам сообщение по адресу [email protected]
Комментарии (0)