В частности, реконструкция города пройдет сегодня в торговом центре KTCC в Куала-Теренггану, а затем 11–12 сентября она направится в торговый центр Aeon Mall в Кота-Бару. Затем роуд-шоу перед запуском направится на юг в Паханг, посетив торговый центр East Coast Mall в Куантане 15-го числа и Semantan Walk в Темерлохе 16-го числа. Торговые центры работают для всех: с 10:00 до 22:00, так что отправляйтесь в магазины, чтобы увидеть обновленный седан B-сегмента в металлическом корпусе.
Представленный в в Индии в мае, а месяц спустя ASEAN дебютирует в Таиланде. Это второй фейслифтинг седана City пятого поколения, который прибыл сюда, в Малайзию, в мае. Октябрь 2020 г.. Здесь, в , август 2023 г., появился легкий первый фейслифтинг. .
. Нажмите, чтобы увеличить. Благодаря этому второму фейслифтингу GN2 City практически неузнаваем спереди. Теперь у него более тонкие фары (двухсветодиодные проекторы, как показано на RS) как часть тонкой "маски" в сочетании с новыми бамперами. Знак H находится на цвете кузова над решеткой радиатора и на RS, есть световая полоса, соединяющая брови светодиодных ДХО.
Задняя часть и боковые стороны выглядят намного более знакомыми, но у RS действительно есть задние фонари в стиле альбиноса. Также появился новый агрессивный бампер, а RS, как и Civic RS, оснащен множеством черных элементов. Наконец, есть новые 16-дюймовые легкосплавные диски турбинного типа с двухцветной отделкой. Шины Toyo Proxes R57 в размере 185/55.
Внутри знакомая отделка приборной панели GN2 на RS теперь имеет более текстурированную серебристую отделку с красной акцентной линией, а не полностью красной. Есть также окружающее освещение, но наиболее очевидным новым элементом является новое, более крупное головное устройство с 10-дюймовым сенсорным экраном, которое будет доступен, начиная с варианта V.
Новый экран оснащен системой камер с обзором на 360 градусов, которая была добавлена в City ранее в этом году, и была обновлена с помощью многоракурсного обзора и интерфейса обнаружения движущихся объектов. Переключатель на кончике левого подрулевого переключателя позволяет переключать углы.
В остальном обивка сидений RS была переработана: центральная "планка" на передних креслах предыдущего фейслифтинга была удалена, а красноватая контрастная перфорированная поверхность на спинке была перенесена в стороны – сиденья теперь выглядят проще.
E:HEV RS получил новое беспроводное зарядное устройство для мобильных устройств, но мы заметили, что спортивные педали теперь состоят из двух частей вместо трех, потеряв легкосплавную подставку для ног.
С точки зрения безопасности обновленный City по-прежнему будет иметь Honda Sensing в стандартной комплектации, что отличает его от национальных предложений, где полный ADAS зарезервирован для флагмана. Варианты. Пакет помощи водителю включает в себя автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения (эксклюзивно для HEV RS), помощь в центрировании полосы движения, смягчение последствий выезда с дороги, предупреждение о выезде вперед и автоматический дальний свет.
Новинка в City 2026 года – мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, и он работает с существующей камерой LaneWatch (все еще доступной с правого подрулевого переключателя), чтобы теперь предупреждать водителя с обеих сторон. Таким образом, вы получите изображение с камеры для левой стороны и обычный монитор слепых зон для правой стороны.
Механических изменений нет. Бензиновые модели будут оснащены знакомым 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC i-VTEC мощностью 121 л.с. При 6600 об/мин и крутящим моментом 145 Нм при 4300 об/мин. L15Z работает в паре с вариатором Earth Dreams CVT.
. Система i-MMD на гибриде e:HEV также не изменилась. Система состоит из первичного электротягового двигателя. Мощностью 109 л.с. И крутящим моментом 253 Нм, обеспечивающим привод через односкоростную коробку передач, а версия двигателя объемом 1,5 л с циклом Аткинсона действует как генератор для подзарядки аккумулятора. ДВС включает сцепление, обеспечивая механический привод на более высоких скоростях.
В настоящее время City доступен в пяти вариантах (S, E, V, RS и гибридный e:HEV RS), но говорят, что диапазон будет сокращен до четырех. Поскольку бензиновый вариант RS и вариант e:HEV были показаны во всплывающем окне предварительного просмотра Klang Valley, вполне вероятно, что один из бензиновых вариантов не попадет в список.
Цена пока не упоминается, но для справки: стоимость исходящего City начинается от 84 900 ринггитов за комплектацию S, до 89 900 ринггитов за E и 94 900 ринггитов за V. Бензиновый RS стоит 99 900 ринггитов, а e:HEV RS продается за 111 900 ринггитов. Кстати, City Hatchback получит этот фейслифтинг позже. Опять же, обратите внимание на обновленный City 2026 2026 года, если вы находитесь на Восточном побережье — места указаны выше.
ГАЛЕРЕЯ: рестайлинг седана Honda City 2026 года, бензиновый RS
ГАЛЕРЕЯ: 2026 Рестайлинг седана Honda City, e:HEV RS
ЗГ358З ЗГ359З ЗБ145З ЗГ360З ЗГ361З
Комментарии (0)