"Дизайн и бренд Polestar уже настолько сильны, что было очевидно, что нам нужна смелая эволюция, а не революция того, что было раньше. Формула 2030 обеспечивает это, демонстрируя наше будущее, сохраняя при этом такие определяющие бренд элементы, как знакомые фары Dual Blade, гарантируя, что он останется узнаваемым автомобилем Polestar с сильной, характерной индивидуальностью", - заявил руководитель отдела дизайна Polestar Филипп Ромерс.
A Предыдущий тизер следующего Polestar 2 намекал на переднюю панель автомобиля, на которой были изображены новейшие фирменные фары бренда, такие как теперь также можно увидеть на концепте Формулы 2030 и на последних моделях Polestar 4 и Polestar 5.
Хотя новое поколение Polestar 2, как ожидается, станет основой бренда и автомобилем, которым Polestar "прославился", Polestar 7 станет компактным внедорожником премиум-класса , который будет производиться в Европе (). В беседе с Autocar Ромерс сказал, что узнаваемость бренда Polestar все еще растет, и поэтому ему необходимо опираться на существующий язык дизайна.
"Мое первое решение состоит в том, что было бы плохо совершать революцию в дизайне, потому что бренд очень молод. Я не хочу совершать революцию. Я хочу совершить смелую эволюцию, основанную на наших ценностях", - сказал он.
Недавно на этой неделе дебютировал внедорожник Polestar 4, привнеся форму "поднятого универсала" с вертикальной задней дверью и стеклянным задним окном в форму Polestar 4, в которой вместо стеклянного заднего стекла используется сплошная панель.
Внедорожник Polestar 4 вмещал 530 литров при загрузке посылки полке, или 655 литров при измерении до внутренней крыши и 1665 литров при сложенных задних сиденьях. Для сравнения, у "четверки" — 526 литров, или до 1536 литров при сложенных задних сиденьях. ЗГ41З
Комментарии (0)