По словам президента и генерального директора Mercedes-Benz в Таиланде Кристиана Шелла, компания ожидает высокого спроса на электрический внедорожник, который является первой моделью, разработанной на базе MB. EA-Medium версии Mercedes-Benz Electric Architecture.
Благодаря местной сборке компания подтвердила свою приверженность инвестициям в Таиланд, который, по словам Шелла, остается ключевым растущим рынком в регионе. Объявление было сделано в то время, когда правительство Таиланда готовит новую структуру акцизного налога на электромобили , призванную побудить автопроизводителей инвестировать в местное производство электромобилей, а — увеличить использование запчастей местного производства (), снижая зависимость от импортных автомобилей. В Королевстве, как ожидается, произойдет где-то между первым и вторым кварталами следующего года. Ожидается, что автомобиль, который официально дебютирует на выставке Thai International Motor Expo 2026 в конце этого года, будет иметь стартовую цену менее 3,7 миллиона бат (451 800 ринггитов). На это указывает упоминание о аккумуляторе емкостью 85 кВтч (GLC 400 оснащен блоком на 94 кВтч). В нем будет использоваться аккумулятор местного производства по тому же подходу, что и в электрическом CLA в стране.
GLC 300 4Matic также отправится в путь, как было подчеркнуто во время его предварительного просмотра в Сингапуре в начале этого месяца. Он будет предлагаться в двух вариантах. Варианты для Малайзии, цена которых оценивается в 389 000 ринггитов за Avantgarde и 399 000 ринггитов за AMG Line Plus.
GLC 400 4Matic, представленный в Сингапуре ранее в этом месяце.Электрический внедорожник также будет идти по маршруту CKD в Малайзии, но сначала прибудет в виде полного импорта CBU, а местная сборка произойдет позже в Пекане и Паханге - MBM заявила, что планов по экспорту в регион нет.
Ключевые цифры для электрического GLC 300, как упоминалось во время презентации в Сингапуре, включают выходную мощность 421 л.с. (310 кВт) и 800 Нм. Приводя все четыре колеса, он разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды и достигает максимальной скорости 210 км/ч.
Аккумулятор NMC емкостью 85 кВтч обеспечивает запас хода до 616 км по циклу WLTP (597 км с оборудованием Avantgarde, 584 км для AMG Line). Построенный на 800-вольтовой архитектуре, внедорожник может поддерживать быструю зарядку постоянного тока мощностью до 320 кВт, что позволяет заряжать его от 10 до 80% за 22 минуты.
ГАЛЕРЕЯ: Mercedes-Benz GLC 400 4Matic electric, предварительный просмотр в Сингапуре.
Комментарии (0)