Завод BYD Tg Malim закрыт, вместо него будет использоваться местный партнер CKD; "Мы здесь, чтобы остаться" – BYD Malaysia MD

На прошлой неделе сообщалось, что BYD планирует на этой неделе обнародовать свой план развития электромобилей в Малайзии, ответив на долгожданный вопрос о том, будет ли продолжаться местная сборка и по какому маршруту она пойдет, если это произойдет. Сюэлян, когда журналисты спросили, будет ли BYD работать с местным партнером или создаст здесь собственное производство, ответил, что ответ придет в течение недели.

Ответ на этот вопрос пришел, хотя и не полный, поскольку бренд только подтвердил, что пойдет по маршруту CKD и что он не будет действовать самостоятельно, как первоначально предполагалось, а компания наконец заявила, что запланированный завод в Танджонг Малиме не будет реализован. Об этом сообщил управляющий директор BYD Malaysia Jacob Ma вчера вечером во время официального представления ограниченного выпуска BYD Atto 3 Performance .

. Чтобы прояснить ситуацию, завод в Танджонг Малиме не будет работать. Однако это решение не означает, что BYD отказался от планов по местной сборке в Малайзии. "Наша приверженность местной сборке остается", — заявил он средствам массовой информации на сессии вопросов и ответов после презентации.

Мы работаем с признанным партнером по местной сборке, который обладает потенциалом и возможностями для удовлетворения требований BYD и может поддерживать все наши операции по местной сборке. "Обсуждения уже находятся на очень продвинутой стадии, мы завершаем подготовку необходимой документации и сделаем официальное объявление, как только все будет готово", — сказал он, добавив, что личность местного партнера не может быть раскрыта до тех пор, пока сделка не будет подписана.

Ma добавил, что, хотя планы могли меняться, намерения компании остались прежними. Мы по-прежнему рассматриваем Малайзию как важный рынок и стратегическую часть будущего роста BYD. Планы могут меняться, локации могут измениться, а стратегии могут быть усовершенствованы, но неизменным остается наша приверженность этому рынку. Мы продолжим инвестировать. BYD здесь, чтобы остаться. "Мы здесь для того, чтобы расти вместе с Малайзией", — заявил он.

Тем временем маршрут контрактной сборки набирает обороты после визита Люса на завод Sime Motors Inokom в Кулиме, Кедах, в мае, что намекает на то, что Sime Motors станет местным партнером BYD по контрактной сборке, и эта договоренность хорошо сочетается с предпочтением MITI, чтобы производители электромобилей работали с местными производителями электромобилей. Партнеры, а не строить новые собственные заводы.

В дополнение к этому сообщают, что руководство Sime Motors посетило на прошлой неделе штаб-квартиру BYD в Шэньчжэне () для переговоров о стратегических приоритетах и областях, представляющих взаимный интерес. ЗГ47З