Прошла минута с тех пор, как мы проверили один из самых невероятных проектов реставрации за последнее время. Команда YouTube-канала "Сомнительный гараж" восстанавливает редкий автомобиль General Motors EV1VIN 212, купленный в конце 2025 года на конфискованном аукционе за за ошеломляющую сумму в 104 000 долларов США за. Но возможность купить EV1 редка, потому что автомобили изначально были сданы в аренду клиентам и позорно отозваны GM, когда срок аренды истек, и большинство из них были раздавлены.
Это усложняет восстановление, поскольку запасные части не так легко достать (есть также существенные различия между более ранними и более поздними автомобилями). Но в последнем видеоролике о проекте "Сомнительный гараж" показано, что проект добился серьезного прогресса. Команда получила 12-вольтовую электроэнергию, проходящую через жгут проводов автомобиля, подавая питание на приборную панель, радио, одометр (показывающий 28 832 мили) и стоп-сигналы. Автомобиль также принял код безопасности, что является необходимым условием для того, чтобы он стал управляемым после повторного подключения высоковольтного аккумуляторного блока и двигателя.
Сомнительный гараж через YouTubeЭтот автомобиль провел много времени, сидя на улице, поэтому первым шагом было очистить разъемы жгутов проводов от коррозии и грязи, накопившихся десятилетиями. Большая часть работ была сделана с помощью ультразвукового очистителя, который использует вибрацию, чтобы стряхнуть грязь. Затем все было установлено на кронштейне снаружи автомобиля для тестирования, чтобы облегчить доступ ко всему.
Затем панель переключателя была очищена и собрана заново, включая установку новых лампочек для многих кнопок с подсветкой на панели и удаление приклеенного скотчем винта, который, по-видимому, предназначался для блокировки переключателя блокировки парковки в рамках процесса вывода 212 из эксплуатации. Возможно, это позволило автомобилю, который был подарен GM Университету Кларка в Атланте, катиться на нейтральной передаче после того, как его трансмиссия вышла из строя (путем удаления таких деталей, как силовой агрегат). Модуль управления). GM, возможно, и была согласна с тем, что некоторые автомобили сохранились в качестве учебных пособий, но не хотела, чтобы они использовались на дорогах.
Видеть, как загораются бестелесная комбинация приборов, рычаг переключения передач и головное устройство Oldsmobile, — приятный момент для всех, кто любит странные и малоизвестные автомобили. Это отличный знак того, что однажды этот EV1 может снова повернуть колесо, как только все эти детали будут переустановлены и соединены с трансмиссией. Главным предстоящим препятствием станет установка программного обеспечения EV1 на новый модуль управления трансмиссией, взятый из S-10 EV, чтобы все это заработало.
EV1 — это один из величайших фальстартов в истории автомобилестроения. GM начала отзывать и выводить их из эксплуатации в 2003 году, а всего четыре года спустя представила концепт Chevrolet Volt. Интересно, насколько иначе все могло бы сложиться, если бы GM воспользовалась импульсом EV1, а не избегала его, но, по крайней мере, теперь автопроизводитель поддерживает восстановление EV1 212. Будем надеяться, что это поможет этому проекту реализоваться раньше, чем позже. ЗГ27З
Комментарии (0)