Когда большинство людей думают о "синхронизированных" светофорах, они представляют себе нечто, основанное на эффекте "зеленой волны https://en.wikipedia.org/wiki/Green_wave", когда светофоры на главной магистрали синхронизируются таким образом, что они становятся зелеными в случае движения транспорта с заданной скоростью. Другими словами, нажмите один зеленый свет, и вы поразите их все. Но теперь в городе появилась новая стратегия. Он называется "rest in red", и в городах, где этот подход был впервые применен, он одновременно способствует улучшению потока и снижению скорости движения водителей, что приводит к меньшему количеству аварий.
По сути, вместо того, чтобы поощрять водителей ускоряться, показывая бесконечную череду зеленых огней, эта стратегия делает красный цвет светофором по умолчанию на оживленной дороге. Когда движение приближается к красному свету, цикл срабатывает. Транспорт, движущийся быстрее ограничения, будет приближаться к светофору, пока он еще горит красным, заставляя его замедляться или останавливаться до того, как он сменит свет, в то время как транспорт, движущийся на пределе, будет встречен точно рассчитанным зеленым светом. Другими словами,
Двигайтесь до предела, и вы будете вознаграждены постоянным ритмом зеленых огней. Езжайте слишком быстро, и в конечном итоге вы встретите больше красных. По словам Дженнифер Тернер, директора муниципального развития Альбукерке, штат Нью-Мексико, который является одним из муниципалитетов, опробующих этот подход, водителям не требуется много времени, чтобы изучить частоту вращения педалей и корректировать свой темп.
"Если вы приедете в Альбукерке прямо сейчас и будете ехать по этому коридору, вы довольно быстро поймете, что если вы превышаете скорость, вы останавливаетесь", — сказала она Associated Press .
Критики и скептики обеспокоены тем, что такой подход будет способствовать увеличению числа поездок на красный свет и другой незаконной деятельности, но результаты испытаний пока говорят сами за себя.
В Портленде, штат Орегон, испытание "отдых в красном" снизило среднюю скорость с 39 миль в час до 30 миль в час (ограничение скорости). Пилотная программа в Северной Каролине привела к снижению общего числа аварий на 43% после того, как был введен режим "отдых в красном". Реализовал 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, и это имеет смысл, сказал AP аналитик дорожного движения. Эта стратегия, по-видимому, работает лучше всего, когда ее реализуют на дорогах, которые рассчитаны на интенсивное движение в течение дня, но практически пусты ночью.
Аналогичные испытания были проведены в Лонг-Бич, Калифорния, и Боулдере, Колорадо. Калифорнийское исследование также на короткое время включало предупреждающие знаки для лиц, нарушающих скорость, предупреждающих их о том, что происходит. Это испытание началось в 2012 году, и результаты, похоже, не опубликованы в Интернете, однако город Лос-Анджелес все еще использовал стратегию "отдыха в красном" a, как и 2017 года.
Есть подсказка? Дайте нам знать по адресу [email protected]! ЗГ24З ЗГ25З
Комментарии (0)