Основы гоночной карьеры закладываются в картинге. Но даже если гоночная карьера не входит в ваше будущее (или вашего ребенка), karting по-прежнему остается отличным. Жаль, что непомерно дорог для среднестатистических семей. Toyota знает это, и хотя это, очевидно, все еще бизнес, японский автопроизводитель достаточно позаботился о том, чтобы создать доступную машину, которую можно доставить на трассу в кузове минивэна. Он называется GR Kart, и, похоже, все в нем сделано для того, чтобы облегчить жизнь владельцам.
Для начала, он стоит в японском эквиваленте 2495 долларов, что на тысячи меньше, чем у конкурентов. В конце концов, мы говорим о карте объемом 215 куб.см. Я попросил своего коллегу Джерри Переса рассказать о контексте, учитывая, что у него есть опыт гонок на картингах legit. Он объяснил, что вы легко потратите в три раза больше (если не больше), создав аналогичный пакет из деталей от других надежных поставщиков шасси и двигателей, например, TonyKart, Birel и им подобных. Кроме того, вам не нужно покупать прицеп, грузовик или какой-либо специализированный эквивалент, чтобы передвигать его повсюду. Toyota утверждает, что он прекрасно поместится в минивэне Noah или Voxy; обе меньше, чем Sienna, которую мы продаем в США.
. Вы также можете хранить ее в вертикальном положении, если это лучше подходит для вашей установки. Он оснащен специальным маслоуловителем двигателя, диафрагменным карбюратором без поплавковой камеры и топливным баком, специально разработанным для минимизации утечек, когда он стоит прямо. Отсутствие необходимости сливать весь бензин и масло из машины каждый раз при транспортировке — это огромный плюс.
Это ответ Honda Motocompo? Ну нет. Но они оба помещаются на заднем сиденье машины, так что им это подходит. ToyotaGR Kart также достаточно регулируем, подходит для водителей ростом от 53 до 73 дюймов. (Мой рост 77 дюймов, но опять же, я привык к тому, что я слишком большой для картов.) Это означает, что несколько членов семьи могут управлять одним и тем же картом, и если есть Минимальный вес в вашем классе: достаточно места для балласта 33 фунта (15 кг).
Наконец, конструкция карт была создана для простоты обслуживания. Он имеет ременный, а не цепной привод, поэтому его не нужно смазывать. Автоматический натяжитель также избавляет от необходимости регулировать его перед каждой прогулкой. Аккумулятор заряжается сам, а подкачивающий насос подготавливает карбюратор перед запуском. Таким образом, основное внимание уделяется "под ключ", и вам не придется беспокоиться о ржавых полуосях или повреждении топливопроводов внутри бака, поскольку все они изготовлены из нержавеющей стали. Отлично!
ToyotaВам, наверное, уже интересно, можно ли купить GR Kart в США. К сожалению, вы не можете. Его можно приобрести только на некоторых трассах в Японии, которые Toyota перечисляет по регионам в своем пресс-релизе, или в определенных местах GR Garage. Я не уверен, что что-то мешает вам отправить его в Штаты, но, поскольку большинство классов картов здесь ограничены объемом 100 и 125 куб. См, он может быть слишком большим.
В любом случае, более дешевый автоспорт — это то, от чего может отказаться почти каждый. Обозначьте это как еще одна причина переехать в Японию. .
Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ними напрямую:[email protected]
Комментарии (0)