Diecast Endurance - один из моих любимых YouTube-каналов. Если вы еще не слышали об этом, хозяин, который просто ходит с мистером Эндурансом, имеет самодельную установку, которая имитирует катящуюся дорогу для масштабных моделей автомобилей. Он помещает их на устройство, фактически ленточную шлифовальную машинку с некоторыми специальными деталями, чтобы удерживать автомобили на месте, и запускает ее. Эти два миниатюрных прототипа Ле-Мана ездили на нем более month.
I подумал, что это впечатляет, когда крошечная a Mazda 787B бежала почти две недели . Но здесь у нас есть Oreca Gibson и Cadillac V, построенные Spark и MiniGT, соответственно, что удваивает эту отметку (а затем и некоторые). Оба держались до смешного хорошо, хотя во время этого блога Oreca держится за дорогую жизнь. Я бы сказал, что это намного превзошло ожидания; гонка началась 20 сентября .
Производство канала стоимость только увеличилась с тех пор, как она началась еще в июне. Теперь есть пять постоянных видов камеры, показывающих автомобили на двухполосной ленточной шлифовальной машине сверху, рядом и спереди, с "блуждающей камерой", которая в настоящее время обнулена на колесе Oreca. Отдельные потоки обычно работают около 12 часов за раз, прежде чем начнется следующий, хотя некоторые из них были остановлены. Переход на вкладка "Live" на Страница Diecast Endurance показывает 73 уникальных потока только для этого пробега.
Эти одноместные автомобили более чем удвоили предыдущий рекорд, который принадлежал a Mini Ford GT . Если вы увеличите расстояние, они в настоящее время пробежали эквивалент 92 600 миль, хотя эта цифра наверняка устареет к тому времени, когда вы прочитаете это. Даже если вы не увеличиваете расстояние, крошечные колеса вращаются достаточно, чтобы покрыть больше чем 1400 миль в реальном мире.
Сейчас похоже, что Cadillac держится с небольшой драмой. Я не уверен, остановится ли бег вообще, когда одна машина выйдет из строя, или они просто уберут ее, чтобы другая могла поставил свою лучшую отметку. В любом случае, это одна чертова реклама для двух брендов, которые строят масштабные модели достаточно прочные, чтобы выдержать этот вид пыток .
Есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]
Комментарии (0)