Известный в СНГ завод производитель «Богдан» прекращает сотрудничать с «АвтоВАЗом»

Богдан 2110 и 2111 будут последними автомобилями, которые производились украинцами в сообществе с «АвтоВАЗом».

Изначально «Богдан», как завод, строился в перспективе долгосрочного сотрудничества с «АвтоВАЗом». Предполагалось, что половина мощностей завода будет определена на выпуске автомобилей Lada. Но, к сожалению, заводу не удалось выполнить предполагаемый объем выпуска продукции.

Кризис 2008 года серьезно помешал предприятию, затем 2012 год, утилизационный сбор, введенный в Российской Федерации, подкосил сбыт Богданов в России. В 2013 году, вмешалась политика, автовозы которые направлялись с «Богдана» задерживаются на границе и подвергаются тщательным проверкам.
Совместно с отменой экспорта, в немалой мере, в развале союза виноват и сам «АвтоВАЗ».

Завод перестал рассматривать своего союзника как перспективного и стратегически важного партнера. Производство таких автомобилей как: Lada Granta и Priora, проходили достаточно длительное время, с обоюдным упорством. К сожалению, для обеих сторон, такие переговоры ничем хорошим не закончились. «Богдан» получил лишь лицензию на производство ВАЗ-2110, в народе по-простому прозванный «десяткой».

2013 год, «Богдан» выпускает около 6 тыс., что в 2 раза меньше чем в прошлом, 2012, году.

В заключении отметим, что корпорация «Богдан» была самым давним и близким партнером «АвтоВАЗа» в Украине.