Несбалансированное соглашение о свободной торговле с Японией имеет потенциал еще сильнее ухудшить проблему заводских избыточных мощностей в Европе в то время, когда производители автомобилей в регионе, увидели восстановление объемов продаж после шести лет падения на автомобильном рынке.
Это может означать потерю рабочих мест, считают производители. Представитель компании Форд в Европе говорит в заявлении: «Такой сценарий может означать значительные потери рабочих мест в самый неподходящий момент».
В 2011 году торговая сделка между ЕС и Южной Кореей сократила импортные пошлины для Hyundai, ее сестры марки, Kia, давая этим производителям толчок во время жестокой ценовой войны, что подтолкнуло PSA / Peugeot-Citroen практически к краху.
Свободная торговля политика ЕС часто не в ладах с мерами, принимаемыми государствами-членами на национальном уровне, чтобы защитить рабочие места внутри страны. Страны ЕС примут решение 23 мая, следует ли двигаться вперед в торговых переговорах ЕС-Япония, так как наметился прогресс в признании условий ЕС:
1) Япония принимает международные стандарты безопасности и охраны окружающей среды, используемые ЕС, вместо того, чтобы придерживаться своих собственных, снижая стоимость;
2) Япония завершает льготный налоговый режим для автомобилей отечественного производства малых двигателей.
Комментарии (0)