Как и в Японии и Сингапуре, в Индонезии используется имя "Fairlady Z". Демонстрационный автомобиль оснащен 3,0-литровым двигателем VR30DDTT с двойным турбонаддувом V6 мощностью 406 л.с./475 Нм, соединенным со старой доброй шестиступенчатой механической коробкой передач, но также доступен девятиступенчатый автомат с подрулевыми переключателями.
Задний привод, механический самоблокирующийся дифференциал, лаунч-контроль (да, даже с механической коробкой передач), понижающая передача с согласованием оборотов – эта штука должна ехать как мечта. Внутри вы найдете 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, восьмидюймовый сенсорный экран, три индикатора на приборной панели (давление наддува, скорость турбонаддува и напряжение) и рулевое колесо в стиле GT-R.
Но хватит разговоров — вперед, cuci mata в нашей галерее ниже. Возможно, ему уже три года, но с такими вневременными пропорциями спортивного автомобиля он все еще остается зрелищем. Автомобиль Nissan Z какого поколения вам нравится больше всего?
ЗГ61З ЗГ62З ЗБ19З ЗГ63З
Комментарии (0)