Неважно, насколько вы хороший водитель, какой ход подвески, диаметр шин и понижающая передача могут быть у вашей машины, есть вероятность, что в конечном итоге вы застрянете. Извлечение 4x4 из строя может быть грязной, ущемляющей самолюбие работой, которая также может привести к ухудшению износа упомянутого 4x4 . Но, по крайней мере, в большинстве случаев поиски не связаны с транспортным средством весом более 60 тонн, не двигавшимся десятилетиями и расположенным на болотистой местности, усеянной неразорвавшимися минами и артиллерийскими снарядами. реставрация Ютуб-канала свой, на который стоит обратить внимание), ставил для себя. Музей реставрирует британский танк Conqueror, у которого нет башни и основного орудия. Были доступны замены, но они оказались на заброшенном Conqueror, который использовался для стрельбы по стрельбе на артиллерийском полигоне Министерства обороны Великобритании. Подобный танк весил бы около 65 тонн, когда он был новым, и, хотя у него отсутствовал двигатель и трансмиссия, он не был совсем легким. Гусеницы помогают распределять вес машины, благодаря чему танки могут двигаться, а не просто проваливаться в землю. Таким образом, пока танк опирался на опорные катки, которые помогают удерживать гусеницы в натянутом состоянии, попытка буксировки, скорее всего, приведет к тому, что массивная машина просто закопается. А учитывая, что танк находился в зоне боевого обстрела, а боеприпасы потенциально лежали чуть ниже поверхности, это было бы особенно плохой идеей.
Поэтому единственным способом, которым Министерство обороны разрешило продолжить восстановление, была переустановка гусениц. Должно быть, было сложно найти комплект на замену (всего несколько штук). Завоеватели были построены, а выжило еще меньше), а затем танк пришлось поддомкрачивать на месте, чтобы их можно было установить. Для этого компания Hewes привезла два тяжелых эвакуационных грузовика Foden военного класса. Когда-то Conqueror использовался британской армией для эвакуации техники, и ему пришлось поднимать Conqueror не только над землей, но и над ней, поскольку его опорные катки были погружены в землю. Oshkosh M1070, полуприцеп, используемый американскими военными для перевозки танков, поднял Conqueror на новые гусеницы и в конечном итоге увез его с места на прицепе.
Что такого важного в Conqueror? Это своего рода недостающее звено между двумя культовыми британскими танками начала холодной войны — "Центурионом" и "Чифтеном". Сразу после войны союзники по НАТО стремились разработать более крупные танки в ответ на советский ИС-3. США разработали M103, а Великобритания разработала Conqueror как более крупную версию Centurion. Однако у таких больших и медленных танков было слишком много недостатков, а технологические достижения в конечном итоге сделали возможными универсальные конструкции, подобные "Чифтену". Conqueror не увенчался успехом, но история британских танков, которую пытаются рассказать военные историки, не была бы полной без него.
К счастью, есть преданные энтузиасты, имеющие доступ к тяжелой технике, готовые вытащить из грязи тонны ржавого металла. Процесс восстановления этого танка был таким же мучительным, как кажется, поэтому видео имеет такую же длину, как и некоторые театральные фильмы. Посмотрите, если вы все еще чувствуете себя плохо из-за того, что вам пришлось ломать лебедку во время последней поездки по бездорожью. ЗГ27З
Комментарии (0)