Эта американская компания хочет построить грузовики на базе Ford Rangers

Хотя General Motors, очевидно, не получил памятку, базовые грузовики снова в моде. И считают, что настало время для компактного электрического пикапа без излишеств, но даже эти грузовики основаны на свежих разработках и ориентированы как на розничную торговлю, так и на автопарковцев. Другая компания планирует нечто еще более простое, сосредоточившись исключительно на коммерческом рынке.

Базирующаяся в Роаноке, штат Вирджиния, компания Tomo Trucks хочет продавать компактный грузовик на базе Ford Ranger, который кажется идеальным для рабочих площадок и не более того. Безымянный грузовик имеет плоскую пятифутовую стальную платформу и открытую кабину, не обремененную земными удобствами. По данным компании, кабина изготовлена из композитных материалов "биологического происхождения". И он, и платформа установлены на голое шасси без каких-либо других кузовных элементов. Это немного напоминает мне, как производители автомобилей класса люкс продавали голые шасси с рулевым колесом и прикрепленными педалями, предполагая, что покупатель установит собственный кузов .

Tomo Trucks через Facebook Tomo Trucks через Facebook Кредит: Tomo Trucks через Facebook

Присутствие Tomo в Интернете так же минимально, как и его грузовик. Вся имеющаяся у нас информация взята из поста в Facebook, а веб-сайт компании — это просто форма Google с двумя вопросами: бюджет и предпочтительная платформа. Интересно, что форма включает в себя варианты бензинового или электрического Ranger, F-150 с двигателем V8 и дизельного двигателя Super Duty. Возможно, Tomo пытается оценить интерес к более крупным и функциональным вариантам, как только он получит первый грузовик на базе Ranger.

Tomo планирует поставить свои первые грузовики клиентам в 2027 календарном году, что кажется довольно амбициозным, учитывая, что грузовик, который компания сейчас показывает, является всего лишь прототипом. В стартапе также не обсуждают объемы производства, но Роанок расположен вдали от существующих в отрасли цепочек поставок, поэтому этот грузовик может оказаться одним из лучших. Мелкосерийный сорт. Tomo заявляет о своей связи с Greenlander, европейской компанией по переоборудованию приключенческих автодомов, которая использует экологически чистые материалы.

Tomo Trucks через Facebook

Также неясно, как Tomo выбрала Ranger в качестве основы для своего грузовика. Ничего против Ford, но если бы компания хотела использовать американский пикап в качестве отправной точки, она могла бы также выбрать Chevrolet Colorado или GMC Canyon. Возможно, дело было в стоимости или наличии запасного шасси для переоборудования. В любом случае, использование существующего шасси является разумным шагом не только с точки зрения разработки, но и потому, что оно использует существующие запасные части, на которые могут положиться владельцы.

Я восхищаюсь приверженностью Томо к минимализму. Как и ко всем продуктам автомобильных стартапов, к заявлениям компании лучше относиться с недоверием. После стольких неудачных результатов было бы даже неудивительно, если бы Томо стал еще одним Lordstown или Bollinger Motors. Тем не менее, я надеюсь, что хотя бы несколько таких грузовиков будут построены. Они станут отличным реквизитом для малобюджетного научно-фантастического шоу. ЗГ51З