Дебют Kia PV7 2027 года — фургон с электроприводом 800V; 272 л.с., до 460 км по WLTP; грузовая и пассажирская версии, до 11 мест

Kia представила вторую модель в линейке Platform Beyond Vehicle (PBV) — PV7. Это присоединяется к , представленному в прошлом году, оба построены на специальной платформе E-GMP. S, хотя более новый PV7 получает 800-вольтовую систему вместо 400-вольтовой. Таким образом, PV7 поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт, при этом уровень заряда 10–80 % достигается в течение 20 минут. Kia заявляет, что PV7 — ее первая модель, предлагающая два порта зарядки, включая передний порт зарядки переменного/постоянного тока, а также дополнительный порт зарядки переменного тока на задней панели. На момент запуска фургон будет предлагаться с выбором никель-кобальт-марганцевых (NCM) аккумуляторных батарей емкостью 71,5 и 96,2 кВтч, причем последний обеспечивает запас хода по стандарту WLTP до 460 км в версии Cargo (подробнее об этом позже). PV7 оснащен передним электродвигателем мощностью 272 л.с. (268 л.с. Или 200 кВт) и крутящим моментом 420 Нм, а в будущем будет предлагаться полноприводная трансмиссия. Габаритные размеры PV7 составляют 5350 мм в длину, 1995 мм в ширину, 1990 мм в высоту и колесную базу 3500 мм. Это делает его больше, чем PV5, длина которого составляет 4695 (стандартная) или 4890 мм (длинная), ширина 1895 мм, высота 1905 (стандартная) или 2200 мм (высокая), а колесная база составляет 2995 мм. Kia PV7 Cargo

Версии с более высокой крышей и удлиненные версии PV7 появится в будущем, и Kia заявляет, что будет представлено как минимум 23 комбинации кузовов. Сообщается, что полная линейка включает компактные версии Cargo с длинной и высокой крышей, а также компактные и длинные версии пассажирского варианта, специальное шасси с кабиной для специализированных применений и ряд конверсионных моделей.

Модель PV7 в грузовом исполнении, как и следовало ожидать, предназначена для использования в таких сферах бизнеса, как логистика, доставка, автопарк, а также для малого и среднего бизнеса. Операции. Он может быть двух- и трехместным, а объем грузового отсека составляет либо 6,1 куб. М (длинный кузов; VDA), либо восемь куб. М (кузов с высокой крышей). Грузоподъемность составляет от 1165 до 1200 кг в зависимости от конфигурации кузова.

Kia сообщает, что клиенты могут выбирать между двойной задней дверью или обычной подъемной задней дверью, при этом длинный кузов имеет погрузочную высоту 550 мм и вмещает до трех европоддонов (800 x 1200 мм). Дополнительные функции включают в себя сквозную переборку для груза и независимую функцию блокировки/разблокировки грузовой двери, что повышает безопасность груза.

Что касается пассажирского самолета PV7, его вариант использования в основном сосредоточен на перевозке экипажа, услугах трансфера и аренды, туризме и семейном использовании. Конфигурации сидений разнообразны: внутри автомобиля могут находиться до девяти или 11 пассажиров.

Kia PV7 Пассажир

Семиместная версия оснащена сиденьями, которые легко снимаются. Их направляющие, обеспечивающие большую гибкость, как и в случае с девятиместной моделью, которая может быть с четвертым рядом или без него. Задний климат-контроль способствует комфорту пассажиров, а доступные функции включают порты зарядки USB-C мощностью 100 Вт и модульные решения для хранения вещей.

Kia заявляет, что PV7 поставляется с комплексным пакетом ADAS с такими функциями, как предотвращение неправильного использования педали, предупреждение о фронтальном столкновении с автономным экстренным торможением, помощь в удержании полосы движения, интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации, помощь при вождении по шоссе, круговое предупреждение о дистанции при парковке, удаленная интеллектуальная система помощи при парковке, монитор объемного обзора и встроенный видеорегистратор.

О стиле PV7 можно сказать особо нечего, потому что он очень похож на PV5, только больше. Более большая вертикальная высота первого варианта приводит к увеличению переднего фартука, где фары установлены выше по обе стороны от тонкого воздухозаборника чуть выше передней части. Зарядный порт.

Внутри расположение приборной панели почти идентично PV5, и вы получаете сенсорные экраны информационно-развлекательной системы размером 12,9 или 14,6 дюйма. Многоуровневое расположение также предлагает множество вариантов хранения вещей, которые можно использовать в качестве мобильного рабочего места, а Passenger получает больше роскоши и различные цветовые схемы, соответствующие его целям. Ожидается, что продажи PV7 начнутся сначала в Корее и Европе во второй половине 2027 года, а затем и на других рынках.