I до сих пор помню, когда "Bring a Trailer" был блогом, который просто размещал списки Craigslist и eBay на сайте WordPress, которые вы с таким же успехом могли бы отправлять текстовые сообщения своим друзьям. Еще я отчетливо помню неделю и опыт продажи своего BMW E34 M5 1991 года выпуска на BaT, и все, что с ним связано. Что связывает их вместе, так это раздел комментариев.
В последнем эпизоде The Drivecast Говард Свиг, который сейчас является президентом Bring a Trailer, сказал The Drive : "Очевидно, раздел комментариев стал секретным соусом того, что делает его интересным, и компонентом сообщества", когда его спросили, что является самым важным фактором в том, как BaT развивался с первых дней до появления Голиаф сегодня.
Послушайте ниже, как Swig обращается к комментаторам, к сообществу и о том, как он выделяет "Bring a Trailer" среди других.
Swig подвел итоги первых дней Bring a Trailer, сказав: Как вы отметили, первые дни компании начинались как довольно простой блог WordPress и онлайн-информационный бюллетень, который был своего рода как раз в середине того, что я бы назвал золотой эрой eBay и Craigslist, когда существовал тонна настоящих драгоценностей, и такие парни, как Рэнди, хотели поделиться своей страстью с миром и были и до сих пор увлекаются поиском этих сокровищ, зарытых на веб-сайтах и под камнями. Поэтому, начиная с 07 года, он рекламировал крутые автомобили в Интернете, в первую очередь на eBay, Craigslist, но и в других местах. Соус для Принеси трейлер стартовал почти сразу и сегодня поддерживает сайт в лице конкурентов, таких как Cars & Bids. Начали появляться такие энтузиасты. Очевидно, что раздел комментариев стал секретным соусом того, что делает его интересным, и компонентом сообщества, - сказал Свиг.
Но дело не только в веселье. Раздел комментариев BaT служит деловая цель, приносящая пользу сайту. Свиг отметил: "Очевидно, что раздел комментариев служит собственной полицейской силой". Он прав.
Когда десять лет назад я продал свой E34 M5 на BaT, в первые дни аукционов на сайте, сразу же вскочила ярая база комментаторов и начала проверять машину. Сообщество задавало вопросы, один активный комментатор в сообществе E34 M5 запустил VIN-код автомобиля и перечислил в комментариях всю конфигурацию сборки автомобиля. Эти люди знают конкретные автомобили и марки и проводят комплексную проверку на общественных началах. Это почти как спорт.
Хотя такое публичное сообщество не для всех. Свиг отметил: Да, определенно есть группа людей, которые хотят конфиденциальности, хотят максимальной конфиденциальности, а Принеси трейлер - это очень публичный форум, не так ли? Так что это здорово. Если у вас есть машина, которая, как вы знаете, великолепна, вы много о ней знаете, и/или у вас есть люди, которые могут поддержать вас, отвечая на вопросы. Некоторые автомобили не требуют большого количества вопросов и ответов, например, новенький 911 Turbo, это почти товар. Вы можете говорить о вариантах, это цвет PTS, вот почему это круто, но это довольно известная вещь. Автомобиль, которому 80 лет, который трижды разбивался и восстанавливался и имеет смесь оригинальных и новых деталей, это, очевидно, то, в чем мы можем проявить себя. И как покупатель, вы любите читать неделю комментариев, прежде чем делать ставку на что-то старое и имеющее историю. Я всегда шучу, что есть такая ирония: люди хотят машину с великой историей, но без историй.
А для тех продавцов, которые не ценят общественный контроль, Свиг сказал: "Да, вероятно, есть люди, которые предпочли бы продать свою машину на форуме, где нет общедоступного реестра мнений и комментариев людей. Аукцион идет в режиме реального времени, и вы находитесь за восьмым шаром, это, вероятно, не принесет вам большого удовольствия, и ваш результат, вероятно, будет отражать отсутствие ваших усилий перед аукционом. Но я думаю, что большинство людей понимают, и это требует работы, верно? Покупка автомобиля – это очень весело. Продажа автомобиля – это тяжелая работа и может оказаться головной болью. Так что, если вы заранее приложите усилия, чтобы представить свой автомобиль в состоянии, с надлежащей сопроводительной документацией и проделанной работой, то это будет прекрасный опыт, и, надеюсь, ваш результат отразит это". Это не всегда острые противоречия, когда люди хотят приоткрыть занавес, и у нас было несколько таких, о некоторых вы, ребята, сообщили. У нас по-прежнему существует система самоконтроля, согласно которой, если кто-то говорит что-то безумное, неуместное или оскорбительное, мы можем это удалить. У нас есть очевидные вещи, которые нельзя было бы разрешить, их можно загрузить. Сообщество может помечать комментарии как неконструктивные. Это существовало с первых дней. Некоторые люди расстраиваются, когда их комментарий помечается и исчезает. Очень часто это происходит потому, что другим членам сообщества это не нравится, и они нажимают эту кнопку столько раз, что комментарий исчезает. Но да, модерация комментариев и то, что мы называем более широким управлением сообществом, сложны, чувак. Вы своего рода судья, объявляющий мячи и удары, и вы стараетесь быть справедливым, придерживаетесь своих ценностей и большую часть времени все делаете правильно, но особенно в тех случаях, когда есть покупатель или продавец, предыдущий владелец или комментатор, каждый может высказать свою точку зрения на какую-то обоснованную точку зрения, и иногда наше решение принять меры не приводит всех в восторг, и это своего рода бизнес. Это не всегда приятно, но нам как бы приходится использовать лучшее суждение и принимать решения вызов. "И иногда у людей разные мнения о том, как мы могли бы с чем-то справиться, и я уверен, что у них есть обоснованная точка зрения на этот счет", - сказал Свиг. Горячие выходы в общественный двор Но это опыт "Принеси трейлер".
Хотите рассказать нам историю?
Комментарии (0)