Имея длину пять метров (5008 мм), Torcal является самой короткой четырехдверной моделью в линейке марки, что делает ее короче, чем Bentayga со стандартной колесной базой длиной 5142 мм. По остальным внешним размерам Torcal имеет ширину 2 025 мм (2 198 мм с зеркалами), высоту 1 677 мм при колесной базе 3 023 мм; Ширина колеи передних и задних колес составляет 1699 мм и 1720 мм. Снаряжённая масса составляет 2795 кг, при развесовке спереди назад 48:52. Буксировочная способность составляет 2700 кг. Несмотря на меньшие размеры по сравнению со своими собратьями по конюшне, Torcal предлагает "исключительное внутреннее пространство", как утверждает Bentley, с основным багажным отделением объемом 460 литров и багажником на 90 литров. Двухмоторная полноприводная трансмиссия входит в стандартную комплектацию Torcal и предлагается в двух уровнях мощности в двух вариантах: базовом варианте и более спортивном варианте S. Базовый вариант Torcal имеет мощность 821 л.с. И 1194 Нм, крутящий момент 430 Нм спереди и 1098 Нм сзади. Между тем, мощность Torcal S составляет 888 л.с. И 1350 Нм, причем последний, согласно данным марки, обеспечивает самый высокий крутящий момент среди всех Bentley. Это позволяет электромобилю разгоняться до 100 км/ч за 2,9 секунды и развивать максимальную скорость 260 км/ч. В обоих вариантах оба мотора получают единое передаточное число, а задний мост — дифференциал с электронным управлением. Аккумулятор Torcal представляет собой литий-ионный аккумулятор емкостью 113,3 кВтч (полезная 108,7 кВтч), обеспечивающий запас хода до 600 км по стандарту WLTP. По словам Бентли, быстрая зарядка мощностью до 400 кВт позволяет перезарядить аккумулятор на 10–80% за 20 минут или увеличить запас хода на 100 миль (161 км) за семь минут. Строительство Кузов Torcal представляет собой монокок из стали и алюминия. Подвеска — двухрычажная спереди и многорычажная сзади с однокамерными пневморессорами на каждой оси.
Torcal — первый Bentley, получивший полностью активную подвеску с адаптивными двухклапанными амортизаторами, обеспечивающими контроль крена, что устраняет необходимость в традиционных стабилизаторах поперечной устойчивости. Полноприводное рулевое управление входит в стандартную комплектацию, угол поворота задних колес достигает пяти градусов. Торможение осуществляется 10-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми суппортами сзади, либо с железными дисками размером 420 мм спереди и 370 мм сзади в стандартной комплектации, либо с дополнительными дисками из карбида кремния и углерода (CSiC) размером 440 мм спереди и 410 мм сзади. Корпус представляет собой комплект колес размером Диаметр 21 или 22 дюйма, шины размером 275/45R21 и 315/40R21 спереди и сзади или 275/40R22 и 315/35R22 спереди и сзади соответственно. Внутри приборная панель Torcal имеет изогнутый светодиодный информационно-развлекательный сенсорный экран, аналогичный дизайну его коллеги по группе Volkswagen на базе СИЗ, Cayenne Electric, с экранами, уникальными для Bentley, сообщила марка.Этот центральный блок сопровождается проекционным дисплеем дополненной реальности для проецирования данных, таких как навигационные данные и дорожные маркеры ADAS, непосредственно в поле зрения водителя.
Здесь Torcal использует распознавание лиц, чтобы водитель мог идентифицировать свои предпочтительные настройки, такие как положение сиденья и рулевого колеса, предпочтения ADAS и многое другое. Мобильный телефон пользователя также можно настроить в качестве ключа, обеспечивая полную функциональность и права доступа.
В Torcal предлагаются четыре "режима опыта"; Режим Bentley, Комфорт, Спорт и Обновление. Каждый режим настраивает не только настройки шасси и трансмиссии, как это было в предыдущих моделях Bentley; в Torcal эти режимы меняют подачу света, звук, климат-контроль и поток воздуха, а также цифровая информация для поддержки "разных настроений, моментов и состояний ума".
Отсутствие звукового присутствия двигателя внутреннего сгорания здесь, в Torcal, заменено звуковым ландшафтом, созданным из реальных инструментов, включая барабаны, альт и бас-гитару, чтобы создать Bentley Dynamic Symphony, который, как утверждает марка, также включает тонкие вариации и крошечные недостатки.
Это направлено на улучшение сенсорной обратной связи с водителем, "чтобы способствовать последовательному и уверенному управлению автомобилем", при этом громкость звуков увеличивается в спортивном режиме, или, альтернативно, его можно полностью отключить, если предпочитаете тишину.
В Torcal предусмотрены две системы воспроизведения звука, начиная со стандартной звуковой системы, которая представляет собой установку с 16 динамиками мощностью 620 Вт, или ансамбля более высокого класса с 28 динамиками мощностью 1780 Вт, разработанного совместно с Naim и включающего в себя кинестетические шейкеры сидений и динамики в передних подголовниках, а также конфигурацию Dolby Atmos 7. 1.
Для внешней и внутренней отделки Torcal предлагает семь стандартных цветов окраски и 88 вариантов стоимости, а также индивидуальные цвета окраски по запросу. Внутри пять цветов кожи являются стандартными, 10 из расширенного диапазона и шесть цветов шерстяной обивки. Сопровождают их 19 вариантов шпона.
По данным Autocar, Bentley Torcal в Великобритании будет стоить от 173 300 фунтов стерлингов (936 956 ринггитов) за базовый вариант и до 199 300 фунтов стерлингов (1 077 527 ринггитов) за Torcal S.
Комментарии (0)