Изменения направлены на улучшение плавности хода и управляемости автомобиля, начиная с более толстой центральной поперечины, призванной повысить жесткость кузова. Компания также провела дальнейшие испытания и настройку на Нюрбургринге в Германии, в результате чего амортизаторы LBX получили измененные характеристики клапанов для лучшего контроля над приводом на неровных дорогах.
Кроме того, электронный усилитель рулевого управления (EPS) был модифицирован, чтобы обеспечить более естественное и уверенное ощущение рулевого управления. Все варианты LBX теперь также стандартно поставляются с цветным проекционным дисплеем и устройством записи поездок.
Цветовая палитра также была пересмотрена и теперь включает новый вариант Sou — светлый оттенок синего с металлической глубиной. Все однотонные цвета теперь доступны для вариантов Relax и Elegant, а двухцветные варианты и черная слюда доступны для вариантов Cool и Active.
В Японии LBX предлагается только с гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового рядного бензинового двигателя с наддувом M15A-FXE мощностью 91 л.с. (90 л.с. Или 67 кВт) и 120 л.с. Нм крутящего момента.
Он дополнен электродвигателем 1VM мощностью 94 л.с. (93 л.с. Или 69 кВт) и крутящим моментом 185 Нм, что обеспечивает общую мощность системы 136 л.с. (134 л.с. Или 100 кВт). E-CVT входит в стандартную комплектацию привода на передние колеса, а полный привод (E-Four) является опцией, которая добавляет задний электродвигатель мощностью 6,4 л.с. (6,3 л.с. Или 4,7 кВт) и крутящим моментом 52 Нм.
Малайзия приветствовала LBX в июле 2024 года., и в настоящее время он предлагается в формах Premium и Luxury по цене 199 888 и 229 888 ринггитов соответственно. Оба оснащены переднеприводной гибридной системой и могут быть оснащены двухцветным кузовом за дополнительные 1500 ринггитов. ЗГ27З
Комментарии (0)