Три года спустя, последнее обновление, которое было , было представлено в Индии еще в мае., а месяц спустя дебютировал в Таиланде в Юго-Восточной Азии. представляет новое лицо, некоторые незначительные косметические изменения во внешности и несколько обновлений в интерьере. Прежде чем мы перейдем к изменениям, давайте посмотрим на доступные варианты и их цены.
Текущий состав во многом соответствует первому фейслифтингу, за исключением одного исключения. Как и в случае с другими моделями Honda, базовый вариант Grade S был исключен из этого нового цикла, что означает, что линейка седанов City теперь состоит из четырех вариантов, в данном случае трех бензиновых версий (E, V и RS) и единственного гибридного варианта e:HEV RS.
. (Все на дороге, без страховки):
- City 1. 5L E RM89,900
- City 1. 5L V RM94,900
- City 1. 5L RS RM99,900
- City 1. 5L e:HEV RS – RM111,900
Цены идентичны предыдущему обновленному City, за исключением того, что предыдущий S 84,900 ринггитов больше не доступен, в результате чего начальная цена выросла до цены E. При запуске HMSB объявила, что первый 2400 покупателей City получат скидку в размере 3000 ринггитов, применимую ко всем вариантам.
Как и все модели Honda, продаваемые в Малайзии с 1 сентября, на City Facelift теперь предоставляется восьмилетняя гарантия с неограниченным пробегом, а на e:HEV предоставляется дополнительная 10-летняя гарантия на гибридные компоненты.
ЗГ51З ЗГ52З ЗБ3З ЗГ53З ЗГ54З ЗБ4ЗЗа исключением изменения длины, вызванного изменениями передней и задней части, внешние размеры автомобиля не изменились. Версии City 2026 без RS растягивают ленту на 4577 мм в длину, что на три мм короче, чем раньше, а длина нового RS составляет 4594 мм, что на пять мм длиннее, чем у версии 2023 года. Ширина осталась на уровне 1748 мм, а высота — 1467 мм. Аналогичным образом, объем багажника составляет 519 литров в бензиновых версиях и 410 литров в e:HEV.
. Как видно из превью, внешняя переработка GN2 приводит к более резкой передней части, с более тонкими фарами и новым бампером, с разными нижними профилями в зависимости от комплектации модели. Бензиновые версии RS и гибридные версии имеют центральный воздухозаборник с более острым, перевернутым дизайном, в то время как бензиновые варианты без RS получают агрегат с менее резким, загнутым вниз стилем, окруженный агрессивно выглядящими элементами воздушной завесы, выполненными в черном цвете. Решетку до верхней части монобровного элемента в цвет кузова. Уникальной для RS является световая полоса, проходящая по всей ширине решетки радиатора.
Обновление стандартизирует фары для светодиодных прожекторов во всей линейке, что означает, что буква E перемещается вверх от прежних галогенных проекторов, а дверные ручки теперь окрашены в цвет кузова. (ранее хром).
E по-прежнему будет ездить на 15-дюймовых легкосплавных дисках, обутых в шины с профилем 185/60, единственный вариант, который может это сделать. V и RS оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а RS получает новые турбинные агрегаты с отделкой в цвете Berlina Black с затемненной обработанной поверхностью и обутыми в резину Toyo Proxes R57 серии 185/55.
A Примечание о запасном колесе – хотя оно никогда не поставлялось в комплект поставки e:HEV, теперь он исключен из бензиновых вариантов City. Никаких конкретных причин для этого нет, но в компании подчеркивают, что безопаснее и быстрее использовать шиноремонтный комплект, тратя меньше времени на обочине. В любом случае, при серьезном повреждении шин HIP предлагает круглосуточную помощь по буксировке в шиномонтажной мастерской.
При этом задняя часть сохраняет привычную форму, но, конечно же, есть изменения в стиле. Есть переработанный задний бампер, который украшен черной сетчатой решеткой в центре, вставкой в виде диффузора, двойными бивнями и вертикальными отражателями. Трапециевидный дизайн задних фонарей был перенесен, но на RS теперь он выглядит как альбинос: его внутренние элементы дизайна представлены в сочетании прозрачного и черного цветов и при включении подсвечиваются красным.
Подражая Civic RS визуально, версии City RS получили множество черных элементов, в данном случае на расширенном спойлере багажника, дверных ручках, антенне в виде акульего плавника и крышках боковых зеркал.
Интерьер не изменился с точки зрения планировки и конфигурации, но некоторые места были модернизированы. Отделка приборной панели на RS переходит от полностью красной отделки к более текстурированной серебристой отделке (с красной акцентной линией), а также получает окружающее освещение, красное для RS и синее для V. Боковые зеркала также получают функцию автоматического складывания. По-прежнему оснащен тем же восьмидюймовым сенсорным головным устройством Display Audio с проводным Android Auto и Apple CarPlay, что и раньше, версии V и RS переходят на новый, более крупный 10-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы Display Audio.
Новое устройство, которое обеспечивает беспроводной AACP для V (проводной, первый фейслифтинг), поставляется с системой 360-градусной камеры, которая была добавлена в City ранее в этом году и теперь обновлена с помощью многоугольного обзора и интерфейса обнаружения движущихся объектов. Переключатель был добавлен на кончике слева. Рулевой рычаг дает пользователям возможность переключаться под всеми углами.
Между тем, обивка сидений на RS также была переработана с точки зрения внешнего вида: центральная строчка на передних сиденьях с предыдущим фейслифтингом была удалена, блок теперь простой, а красноватая контрастная поверхность перфорации на центральной части спинки, виденная ранее, была перемещена и теперь размещена по бокам. Как упоминалось в предварительном сообщении, малазийский City не получит вентилируемых сидений или люка на крыше, которые можно увидеть на других рынках. Все три бензиновые версии оснащены знакомым 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем L15Z DOHC i-VTEC, предлагающим те же 121 л.с. При 6600 об/мин и 145 Нм при 4300 об/мин в сочетании с вариатором Earth Dreams.
. Аналогичным образом, система i-MMD на гибриде e:HEV также не изменилась. Система состоит из первичного тягового электродвигателя мощностью 109 л.с. И крутящего момента 253 Нм, обеспечивающего привод через односкоростную коробку передач, а версия 1,5-литровой мельницы с циклом Аткинсона действует как генератор для подзарядки аккумулятора. Двигатель мощностью 98 л.с. В диапазоне 5600–6400 об/мин и крутящим моментом 127 Нм в диапазоне 4500–5000 об/мин также может включать сцепление для обеспечения механического привода на более высоких скоростях.
С точки зрения безопасности обновленный City по-прежнему будет оснащаться системой Honda Sensing в стандартной комплектации. Пакет помощи водителю включает в себя автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль (с отслеживанием низкой скорости на e:HEV RS), помощь при центрировании полосы движения, смягчение съезда с дороги, предупреждение о выезде вперед и автоматический дальний свет. Технические характеристики и прайс-лист рестайлингового седана Honda City 2026 года. Нажмите, чтобы увеличить.
Новым в автомобиле 2026 года является мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, и это работает с существующей камерой LaneWatch, чтобы теперь предоставлять оповещения. Для водителя с обеих сторон.
Цветовая палитра кузова была уменьшена с шести на старом автомобиле до четырех; диапазон включает в себя Blazing Red Pearl (пришедший на смену Ignite Red Metallic), Meteoroid Grey Metallic, а также Platinum White Pearl и Stellar Diamond Pearl, последний доступен только для V и бензинового RS. Комплекты Blazing Red Pearl и Platinum White Pearl можно приобрести за дополнительную плату в размере 400 ринггитов.
Как и в случае с первоначальным фейслифтингом, Honda Malaysia предлагает ряд дополнительных аксессуаров для City, включая два пакета стайлинг-китов Modulo, каждый из которых состоит из переднего/заднего под спойлерами и переднего/заднего черного набора эмблем Honda. Хотя передний под спойлер немного отличается для пакетов без RS и RS, задний блок идентичен для обоих пакетов. Список пакетов Modulo/аксессуаров и прайс-лист. Нажмите, чтобы увеличить.
ГАЛЕРЕЯ: Рестайлинг седана Honda City 2026 года, e:HEV RS
ГАЛЕРЕЯ: Рестайлинг седана Honda City 2026 года, e:HEV RS с пакетом Modulo
ГАЛЕРЕЯ: Honda City седан 2026 рестайлинг, бензин RS
Комментарии (0)