Honda HR-V 2027 года — это тот автомобиль, который не требует особых требований от водителя. Итак, пока я ехал по шоссе за рулем своего тестера, я задумался о том, что на самом деле представляет собой эта машина и как она появилась. Это путешествие привело меня к отрезвляющему осознанию: при весе 3150 фунтов (3275 фунтов с полным приводом) это то, что можно назвать "маленькой " Honda в 2026 году. Dang.
По сути, HR-V изначально задумывался как усовершенствованная Honda Fit, но он абсолютно затмевает старый хэтчбек. Конечно, Fit немного вырос, прежде чем его несколько бесцеремонно убили здесь, в Соединенных Штатах, но трудно поверить, что HR-V когда-либо разделял ДНК с малолитражкой Honda. HR-V — это , основанный на архитектуре Civic, и, следовательно, он выше, просторнее и даже оснащен полным приводом. Основы
Если вы знакомы с уходящим модельным годом, HR-V 2027 года будет старым, ничего не изменилось. Это поколение появится на рынке в 2022 году как модель 23-го года, поэтому его ждет обновление. Возможно, в следующем году?
Дизайн, возможно, несколько долговат, особенно для чего-то, что поначалу выглядело как полурасплавленный Ford Escape, но в кругах маленьких автомобилей форма обычно следует за функцией. Большой размер HR-V обеспечивает много внутреннего пространства и приличный грузовой отсек. Если он не сломан, не стоит его чинить, верно?
Хотя интерьер HR-V больше похож на мягкий, чем на минималистичный, детали в стиле Civic работают достаточно хорошо, а основные интерфейсы управляются совершенно интуитивно понятными ручками и переключателями. Физическое управление для победы.
За рулем Honda HR-V
2027 Года. Под капотом находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил, развивающий крутящий момент в 138 фунт-футов при 4200 об/мин. Бесступенчатая трансмиссия передает мощность либо на передние колеса, либо на все четыре. Когда HR-V впервые попал в рынке, вы можете отказаться от мощного вариатора и выбрать переднеприводную модель с механической коробкой передач. В этом обличии это казалось почти быстрым. Почти.
Это? Назвать этот полноприводный EX-L собакой было бы оскорбительно для престарелых трехногих собак повсюду. Лишь немногие машины позволяют моему 3,8-литровому Wrangler чувствовать себя быстрым, и это один из них. Вы можете поставить его в кузов Ridgeline, и грузовик все равно, вероятно, разгонится до 60 миль в час быстрее, чем HR-V сам по себе.
Тем не менее, у меня к нему есть слабость. Он не утолит зуд энтузиастов, но он одновременно удивительно тихий (даже на шоссе, где Хонды когда-то боролись с ветром и ревом шин) и комфортный. Комбинация дисков и шин EX-L идеально подходит для разбитых городских дорог. Я с готовностью признаю, что в поворотах он немного мягок, но едет как мечта, и руль по-прежнему очень отзывчив, несмотря на отсутствие обратной связи.
Быстрый вердикт
В Honda HR-V 2027 года есть что понравиться, но в ней просто много машин. На бумаге это может выглядеть хорошо, но для некоторых (включая меня) Honda что-то потеряла, превратив свой малолитражный хэтчбек в небольшой внедорожник. Этого ли хочет рынок? Возможно, но трудно принять это, зная, чем мы пожертвовали, чтобы получить его.
Honda предоставила The Drive 7-дневную ссуду на этот автомобиль для целей написания этого обзора.
2027 Honda HR-V EX-L AWD Характеристики
| Price (EX-L AWD As-Tested) | $28,150 ($33,500) |
| Powertrain | 2.0-liter inline-4 cylinder | continuously variable transmission | all-wheel drive |
| Horsepower | 158 |
| Torque | 138 |
| Seating Capacity | 5 |
| Curb Weight | 3,159-3,276 pounds |
| Cargo Volume | 24.4 cubic feet (rear set up); 55.1 cubic feet (rear seat down) |
| EPA Fuel Economy | 25 mpg city | 30 mpg highway | 27 mpg combined |
| Score | 7/10 |
Quick Take
A отличная машина, только не очень интересная. ЗГ60З ЗГ61З ЗГ62З
Комментарии (0)