A На отличный звук выхлопа A влияет множество факторов, но одним из наиболее важных является количество и расположение цилиндров. Расположение 8, 10 или 12 цилиндров в форме буквы "V" создает звуки, которые кажутся музыкой для ушей автолюбителя, но двигатели V6 и V4, как правило, не имеют такой привлекательности. Есть что-то особенное в том, чтобы иметь как минимум восемь цилиндров, но как насчет числа выше этого порога, которого нет в природе? A Работоспособный двигатель V11 невозможен, потому что для него потребуется разное количество цилиндров в каждом ряду. Однако есть способ имитировать звук этого невозможного двигателя. Maisteer, YouTube-канал со склонностью к экспериментам со звуком выхлопа, отключил 6,0-литровый двигатель V12 в модифицированном R230 Mercedes-Benz SL, чтобы узнать, как звучит V11 (а также V9).
Maisteer через YouTubeTBH, 11-цилиндровая симфония для моих ушей не сильно отличалась от правильно функционирующего V12. Может быть, меня просто отвлекла явно нестандартная выхлопная система, из-за которой Мерседес визжал, как гоночный автомобиль, или, может быть, мне нужна новая пара наушников. Была небольшая неравномерность в одном из цилиндров (в данном случае под номером три), который не работал, но общий тон звучал почти так же. Ваши впечатления от прослушивания могут различаться, и сопутствующие показания частотомера показывают определенные изменения как на частотах 400 Гц, так и на частотах 800 Гц.
V11 тоже звучал неплохо, что имеет смысл, учитывая, что несколько лет назад другой ютубер имитировал встроенный 11, и результаты были довольно хорошими. Теоретически такой двигатель мог бы работать, но на практике это было бы слишком долго.
Затем двигатель работал как V10 и V9, отключив 10-й, а затем и шестой цилиндр. Опять же, конфигурация с нечетным номером звучала не так уж по-другому, как ожидалось. Более интересным было падение дальности полета по мере отключения большего количества цилиндров. По ходу движения двигатель стал более басовитым, а выхлоп превратился в знакомый гул V8, когда у V12 не было четырех цилиндров. Опять же, показания частотомера показывают истинную разницу между количеством цилиндров, даже если ваше ухо не может их уловить.
Звуки двигателя имеют основополагающее значение для характера автомобиля, поэтому автопроизводители беспокоятся о том, как лучше всего заменить этот хор в электромобилях. Hyundai уже разработал научно-фантастический саундтрек для своих моделей electric N., Bentley считает drums лучшим вариантом для своего электрического внедорожника Torcal, а смешал звуки из ряда источников для своего Neue Класс EVs.
Комментарии (0)