В наши дни Колин Чепмен, вероятно, более известен своим принципом "упростить и добавить легкости", чем созданием и применением этого принципа на практике. Ни один автомобиль не воплощает философию легкости любой ценой так, как Lotus Seven, который настолько прост, что изначально продавался в виде комплекта и до сих пор продается под торговой маркой Caterham.
Один анонимный производитель направил Seven в направлении, в котором Чепмен никогда не предполагал. Под его руководством Lotus участвовала в Формуле 1, Индианаполисе 500 и во всех категориях более низкого уровня. Но маловероятно, что Чепмен когда-либо задумывался о гонках по круговой трассе или о установке V8 в легкое шасси "Семерки". Однако кто-то построил автомобиль с кольцевой гусеницей в стиле Seven, который недавно появился в продаже на . Принеси прицеп.
Принеси прицеп Принеси прицеп . Принесите прицеп Принесите прицепКузов в стиле Seven натянут на шасси с трубчатой рамой и встроенным каркасом безопасности. Крыша стальная, а остальная часть кузова — стекловолокно. Общий вид больше напоминает автомобиль с кольцевой трассой, чем Seven. Колеса шириной 15 дюймов и выпуклость на капоте стирают изящный внешний вид Lotus, как и задняя часть, которая включает в себя ручки, четыре задних фонаря и задний спойлер с цитатой из Mad Max: Fury Road . Это странный выбор для автомобиля, предназначенного для езды по асфальту, а не по грязи, которая могла бы создать настоящее ощущение Безумного Макса.
Если круговая колея и выпуклый капот не делают тип двигателя достаточно очевидным, эмблема "7" на решетке радиатора была заменена на "8", вложенную в букву "V". Мощность исходит от спроектированного 409-кубового двигателя (6,7-литровый) Chevrolet V8. Двигатель питается от четырехцилиндрового карбюратора Holley и приводит в движение задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач Tremec и быстросменную блокировку Winters. Дифференциал.
Привезти прицеп Привезти прицеп Привезти прицепИнтерьер представляет собой немного более нарядный, чем типичная гоночная машина. Ковшеобразные сиденья с фиксированной спинкой имеют двухцветную кожаную обивку, а туннель трансмиссии и чехол рычага переключения передач отделаны в тон. Также имеется нестандартная приборная панель и ручка переключения передач, отделанная золотом, которая на самом деле очень хорошо сочетается с синим кузовом, белым шасси и каркасом безопасности.
Этот автомобиль предположительно был построен в 2000-х годах, но, что еще больше углубляет тайну, у него есть идентификационная табличка Lotus и он называется Lotus Elite 1974 года. Если вас беспокоит необходимость регистрации автомобиля, который явно — Lotus Elite 1974 года, знайте, что название принадлежит Монтане. Или вы можете просто прицепить его к трассе, где и находится эта восхитительная смесь двух совершенно разных автомобилей. ЗГ59З
Комментарии (0)