Bentley Torcal 2028 года: первый электромобиль Крю выглядит злее, чем Bentayga, но выдает на 235 л.с. больше

Всего месяц назад мы ездили на первом в мире электромобиле Crewe: внедорожнике Bentley Torcal 2028 года. Однако этот прототип был покрыт камуфляжем с головы до ног, и мы не смогли увидеть каких-либо определяющих особенностей. Даже кабина была замаскирована, так что говорить особо было не о чем. Теперь мы можем увидеть Torcal во всей его красе, и, честно говоря, я впечатлен.

Дизайн поражает и серьезно отличается от всего, что мы видели у Bentley за несколько десятилетий. Марка заявляет, что она во многом вдохновлена Continental T, типичным Bentley, который я определенно вижу в передней части, особенно в решетке радиатора и фарах. Задняя часть автомобиля квадратная, а задние фонари — линейные, и хотя на первый взгляд он выглядит поразительно из-за нынешнего языка дизайна Bentley, на самом деле он довольно целостный. На самом деле, я думаю, что задняя часть — это лучший ракурс Torcal, с которым можно конкурировать по его профилю. Силуэт электромобиля также квадратный, но без таких глупых уровней, как этот. Jaguar Concept 01.

Bentley утверждает, что при разработке электрического внедорожника сосредоточился на четырех основных принципах. Во-первых, это его пропорции. "Длинная колесная база, короткие свесы и гордая передняя часть создают мощную позицию и олицетворяют вертикальную элегантность", — говорится в пресс-релизе. Вторым являются "графические элементы" автомобиля, которые помогают ему подчеркнуть свою индивидуальность через лицо: передовые технологии освещения, характерная ромбовидная решетка с подсветкой и лаконичный кузов, лишенный слишком большого количества значков и эмблем, создают чистый, прочный и спортивный вид. Третий — "язык поверхности", который, по утверждению Бентли, заключается в том, как свет взаимодействует с различными поверхностями автомобиля, когда зритель движется вокруг него. И, наконец, "детали". Это включает в себя мастерство внутри и снаружи, которое, как Bentley, должно быть на высшем уровне. Не лучше. На момент запуска будут доступны две комплектации: базовая и Torcal S. Он разделяет электрическую трансмиссию с феноменальным Porsche Cayenne Electric , а в комплектации S он выдает 876 лошадиных сил и почти 1000 Нм крутящего момента (это на 235 больше, чем у самого мощного Bentayga). Базовая модель предлагает 810 л.с. И 881 Нм крутящего момента. Аккумулятор емкостью 108 кВтч состоит из 192 литий-ионных аккумуляторов и работает по схеме 800 В. Оценочной дальности полета EPA пока нет, но она должна составлять где-то от 300 до 320 миль.

Torcal способен разогнаться до 60 миль в час всего за 2,8 секунды. Неплохо для электромобиля длиной пять метров, даже если это самый короткий четырехдверный автомобиль в линейке Bentley. Это делает его одновременно самым мощным и самым быстрым Bentley из когда-либо созданных.

Судя по фотографиям, в салоне приятно находиться, но, на мой взгляд, в плане дизайна он мог бы значительно отличаться от своего брата Porsche. Не поймите меня неправильно, салон Cayenne тоже великолепен, но большая дифференциация имела бы большое значение. Рифленые лицевые панели и элементы подсветки приятны на ощупь, а будущие владельцы наверняка найдут салон роскошным и комфортным.

Говоря о будущих владельцах, это подводит нас к важному моменту, касающемуся Torcal и сроков его выпуска. В то время, когда продажи электромобилей сокращаются, особенно в верхних слоях сегмента, будет интересно посмотреть, станет ли Torcal историей успеха в ближайшие год или два или затеряется в чистилище электромобилей, в котором сейчас находятся многие. Для тех, кто хочет внедорожник Bentley, Bentayga уже является известной моделью, которая предлагает именно то, что они хотят, просто отправляйтесь в Нью-Йорк, Лос-Анджелес или Лондон, и вы увидите их на каждом квартале. Некоторыми из них управляют их владельцы, но большинство — шоферы.

Является ли Torcal решением проблемы (и спроса), которой в настоящее время не существует, или это просто позже предложение для тех, кто хочет свои ультра-роскошные внедорожники без бархатного рева V8? Только время покажет.

Есть подсказка? Напишите нам по адресу [email protected]