Подключаемые гибриды с запасом хода на электротяге более 70 миль появились благодаря Volvo

Некоторые считают подключаемые гибриды худшим из обоих миров, потому что, когда батарея разряжается, вам остается таскать с собой мертвый груз, который скорее вредит, чем помогает вашей эффективности. Но если PHEV хорошо вписывается в вашу жизнь и, что наиболее важно, если вы подключаете его к сети каждую ночь, они могут быть чрезвычайно полезны. И не что иное, как последние предложения от Volvo: обновленные и XC90, которые теперь предлагают полностью электрический запас хода 78 и 73 мили соответственно.

Оба автомобиля побили текущего рекордсмена по полностью электрическому запасу хода среди PHEV в США, Mercedes GLC, который обещает 54 мили без горения. Любой газ. И эти цифры более чем вдвое превышают расстояние, которое предыдущие плагины XC60 и XC90 могли проработать от заряженной батареи, поскольку они заканчивались на расстоянии от 32 до 35 миль. Учтите, что в начале десятилетия некоторые автопроизводители все еще продавали аккумуляторные электромобили с запасом хода около 100 миль. .

. Если вам интересно, как Volvo добился этого, ответ довольно прост: аккумулятор в обоих внедорожниках чертовски намного больше, теперь он рассчитан на 38 кВтч полезной энергии, по сравнению с около 15 кВтч. Двигатель, питаемый от аккумулятора, также более мощный, хотя общая мощность системы не изменилась для обеих моделей и составляет 455 лошадиных сил.

2028 Volvo XC60. Volvo

Помимо этих улучшений трансмиссии, XC60 2028 года (не волнуйтесь, его поступление к дилерам все еще запланировано в начале следующего года) претерпел небольшие изменения, хотя вы вряд ли заметите различия во внешности внедорожника, если не проведете много времени с нынешним внедорожником. Все перед передней стойкой, включая передний бампер, капот, фары и крылья, было переработано. Между тем, способ взаимодействия задней двери с задними фонарями был улучшен, чтобы упростить обзор назад. XC60 уже выглядел очень стильно, и новый действительно ничуть не лучше. Разные.

2028 Volvo XC60. Volvo

Volvo также сообщает, что интерьер XC60 отличается "новым дизайном приборной панели и дверных панелей", но изменения в приборной панели еще менее заметны, чем изменения, сделанные снаружи автомобиля; Насколько я могу судить, алюминиевая накладка по нижнему краю лицевой панели теперь переплетается по горизонтали иначе, чем раньше. Внедорожник, по крайней мере, извлекает выгоду из новейшего пакета активной безопасности Volvo, включая предупреждение при открытии дверей автомобиля для встречных велосипедистов, а также 360-градусную камеру, которая теперь может составлять трехмерное изображение автомобиля и его окружения.

2028 Volvo XC90. Volvo

XC90, с другой стороны, вступает в 2028 год с меньшим количеством обновлений, , поскольку в прошлом году он все равно получил доработку. Но важно то, что оба внедорожника извлекают выгоду из этого огромного полностью электрического запаса хода, в то время как больше покупателей , чем когда-либо, присматриваются к электромобилям. Это желание устранить или даже просто сократить расходы на топливо, учитывая последствия продолжающегося вмешательства правительства на Ближнем Востоке, также может подтолкнуть больше людей от бензиновых автомобилей и обычных гибридов к подключаемым модулям. Кстати, мягкие гибридные версии обоих автомобилей, в том числе любопытные силовые агрегаты B6 с наддувом и с турбонаддувом для XC90, останутся в продаже и в следующем году.

Есть совет или отзыв для The Drive? Дайте нам знать по адресу [email protected]

Пост Подключаемые гибриды с запасом хода на электротяге более 70 миль уже здесь благодаря Volvo впервые появился на The Drive. ЗГ52З