В каньонах сходит с ума

Каков ваш предел энергичной езды по открытой дороге? Какие линии метафорические и буквальные вы отказываетесь пересекать? Каждый энтузиаст задает себе эти вопросы, когда отправляется в высокоскоростную прогулку, осознает он это или нет. Не существует единого кодекса для резчиков каньонов, и каждый из нас сам определяет баланс агрессии и безопасности. Результатом слишком часто становится дорогостоящая или, что еще хуже, фатальная ошибка.

Именно об этом рассказывает последнее видео на , канале на YouTube компании Drive. Некоторые водители считают, что такие дороги, как "Анхелес-Крест", "Хвост Дракона" или любая другая асфальтированная полоса, которую они часто посещают, являются их игровой площадкой, потому что они неоднократно демонстрировали умение быстро перемещаться по ним без происшествий. Но то, что у вас никогда раньше не было разлива, не означает, что никогда не произойдет. Это называется предвзятостью выжившего, и это одна из проблем убеждения, что открытая дорога принадлежит только тем, кто считает, что они лучше всего подготовлены, чтобы ее приручить.

В начале видео Главный редактор Drive Кайл Черомча подводит итоги разногласий между Эваном Сойером, самопровозглашенным резчиком каньонов, и Кортом Вагнером, профессиональный автогонщик. Сойер опубликовал видео, на котором он стоит внутри шпильки и швыряет птицу водителям, которые выехали на апрель и пересекли двойные желтые полосы, и те ответили добротой. Одним из таких водителей был Вагнер, который, скажем так, меньше соответствует менталитету Сойера, а больше — менталитету, описанному в предыдущем абзаце.

Главный редактор Drive Кайл Черомча наблюдает, как спортивные автомобили проезжают мимо на Анхелес-Крест. Диск через YouTube

Эти дебаты разошлись в последние месяцы, но они, конечно, гораздо масштабнее, чем эти два человека. В этом видео мы спрашиваем некоторых энтузиастов, живущих в каньонах, об их ограничениях, что они будут делать, а что нет и почему. Дело в том, что обычного дорожного движения в мире гораздо больше, чем желающие (или законные) гонщики, и даже на отдаленных, заброшенных шоссе, таких как Анхелес-Крест, вы никогда не сможете быть уверены, что такой трафик не скрывается за поворотом, где вы его не видите. Единственное место, где вы можете ездить без такого беспокойства, - это, конечно, гоночная трасса.

И даже если вы исключили из уравнения потенциальный вред своим коллегам-автомобилистам (вы не можете, но давайте попробуем ради аргумента), позиция невмешательства в свободу умереть, делая то, что вы любите, не имеет большого значения, когда смерть уже позади. В конце прошлого года Винс Зампелла, создатель Call of Duty , покончил с собой и пассажиром Закари Марксом, когда Ferrari 296 GTS, которым он управлял, врезался в острый край бетонного барьера на Анхелес-Крест при выходе из туннеля. Зампелла не был новичком, но он все же совершил ошибку, которую мог совершить любой.

The Drive через YouTube

Моя любимая часть этого видео - слушать, как некоторые из энтузиастов, с которыми мы говорили, делятся своими правилами дорожного движения. Честно говоря, это умные советы, по которым стоит жить. "Я никогда не езжу на пределе возможностей автомобиля", — сказал один человек. "Я езжу примерно на 70% от своего личного лимита, потому что знаю, что буду намного ниже возможностей машины, и я всегда оставляю место для гравия, неожиданных вещей, поворотов, поэтому я никогда особо не толкаю машину". Но последний из них суммирует все это лучше всего: "Если мне удастся прожить еще один день, вернуться сюда еще на один день, это победа".

Есть какие-нибудь мысли о безопасном и энергичном вождении? Посмотрите видео и дайте нам знать в комментариях здесь или на on YouTube.

Пост В каньонах сходит с ума впервые появился на The Drive. ЗГ49З