Audi 2027 года, по словам моего друга и коллеги Джоэла Федера, "тяжелый, сложный, но в чем-то великолепный", или так он сказал в своем подробном обзоре горячей новинки Ингольштадта. К моему большому раздражению, я не могу подтвердить эти утверждения, потому что я на нем не ездил, но на Гран-при США Формулы-1 2026 года в прошлые выходные я подтвердил, что он едет как воняет, звучит как улюлюканье и в руках профессионального гонщика он может легко промчаться по трассе Америк.
Моим гонщиком Pirelli Hot Lap была Кэрри Шрайнер, молодая немецкая гонщица, которая участвовала в гонках на самых разных машинах: от гонщиков с открытыми колесами до спортивных автомобилей на выносливость; В частности, она трижды подряд финишировала в тройке лучших на "24 часах Нюрбургринга", включая победу в классе в 2021 году. Она также выиграла этап Зандворта Академии Формулы в 2024 году, а совсем недавно — Lamborghini Super Trofeo, GT World Challenge Europe и ADAC GT Masters. Кэрри также выступает в качестве представителя команды Audi F1, участвуя в гонках на подобных мероприятиях и создавая крутой видеоконтент по трассе, который вы можете посмотреть в Instagram команды. Центральную сцену, чему способствуют расположенный сзади электродвигатель и литий-ионный аккумулятор мощностью 22 кВтч под полом. В общей сложности он производит 630 лошадиных сил и 609 Нм крутящего момента. Конечно, у него полный привод quattro, поэтому навигация по этим COTA-эсам не была проблемой для RS5 или Carrie.
. Лучше посмотрите видео https://youtube.com/shorts/yuqQ4ZLOIHo?feature=share ниже, чем прочтите мои слова, даже если они красивые, так что посмотрите. Несмотря на то, что Mercedes, McLarens, Ferrari и Aston Martins, с которыми нам пришлось делить трассу в рамках программы Hot Laps, были быстрее, Audi была самой доступной из всех, удобной (четыре двери) и, вероятно, самой дешевой. Так что, даже несмотря на то, что нас обогнали несколько суперкаров, RS5 по-прежнему оставался бы моим общим выбором.
Если бы я только мог водить один из них сейчас…
Напишите автору по адресу [email protected]
Комментарии (0)