В течение четырех лет мы разрешали импортировать электромобили без взимания импортных и акцизных пошлин. Общая сумма упущенных налогов в стране составила 3,3 миллиарда ринггитов. Мы отказывались от этого в течение четырех лет, но недостаточно государственных зарядные устройства (для размещения электромобиля увеличенного объема).
"В некоторых квартирах и многоквартирных домах нет зарядных устройств, и если (жители) захотят установить зарядные устройства переменного тока, Bomba не одобрит, потому что (в то время) здание было построено, питания было достаточно. Допустим, в квартире 500 квартир, и в каждой квартире есть две машины, то есть 1000. Если каждый установит зарядное устройство переменного тока, электричества не хватит (чтобы справиться)", — сказал он.
Джохари добавил, что с Tenaga Nasional (TNB) будут проведены переговоры о строительстве большего количества подстанций, чтобы можно было построить больше общественных зарядных устройств.
"Мы не запрещаем электромобили. Электромобили — это будущее. Гибриды – это будущее. Но давайте не будем первопроходцами на рынке только для того, чтобы создавать проблемы для ракята https://paultan.org/2026/04/09/rakyat-could-adopt-public-transport-evs-amid-fuel-crisis-e-hailing-car-pooling-can-reduce-cost-loke/ – в конечном итоге, правительству также придется столкнуться с этими проблемами. сказал, добавив, что налоги CBU на электромобили, собранные правительством (с 2026 года, начиная с), будут возвращены в общественную инфраструктуру зарядки. Последняя цель — 30 000 зарядных устройств к 2030 году. — сейчас мы находимся на уровне 21%. ЗГ49З
Комментарии (0)