Nissan Qashqai e-Power установил новый мировой рекорд по самой длинной поездке на электромобиле с увеличенным запасом хода без подзарядки

Гибридная система Nissan e-Power третьего поколения принесла компании запись в Книге рекордов Гиннеса после того, как Qashqai, оснащенный этой технологией, проехал в общей сложности 1980 км на одном баке. Этого было достаточно, чтобы Qashqai e-Power закрепил за собой звание самого длинного путешествия, совершенного электромобилем-внедорожником с увеличенным запасом хода без внешней зарядки или дозаправки.

По данным компании, попытка произошла в Колумбии с 14 по 17 июля этого года, когда внедорожник путешествовал из Боготы к побережью Карибского моря. Попутно официальные судьи независимо контролировали и проверяли каждый этап поездки, который охватывал самые разные дороги, условия движения и условий вождения.

"Этот фантастический рекорд еще раз показывает возможности последнего поколения технологии e-Power. Qashqai e-Power обеспечивает эффективность, плавность хода и ходовые качества, подобные электромобилю, что мы сосредоточили на реальных потребностях клиентов. Он также играет важную роль в пути электрификации Nissan, помогая большему количеству водителей ощутить преимущества вождения на электротяге по мере их продвижения к этому направлению. Полностью электрическое будущее", — сказал Ричард Кэндлер, исполнительный директор Nissan по стратегии семейства, продуктов и компонентов.

Установка e-Power оснащена 1,5-литровым рядным трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который был улучшен с помощью производственной концепции компании StarC для более стабильного сгорания, когда двигатель работает на обедненной смеси в фиксированном диапазоне оборотов для выработки электроэнергии — тепловой КПД составляет 42%.

Предыдущая технология переменной степени сжатия VC-Turbo также была заменена более простым, но более мощным турбонаддувом, а использование моторного масла 0W-16 еще больше снижает внутреннее трение. Хотя двигатель создан для более эффективной работы, он по-прежнему не играет никакой роли в приведении в движение колес и действует только как генератор для аккумулятора.

Указанный аккумулятор имеет такую же энергоемкость, как и Раньше мощность составляла 2,1 кВтч, но теперь она приводит в действие более интегрированный электропривод, который объединяет тяговый двигатель, генератор, инвертор, редуктор и повышающий преобразователь в единый модульный блок.

Более глубокая интеграция приводит к немного большей мощности и большей эффективности. В последнем случае внедорожник официально рассчитан на запас хода до 1200 км в соответствии со стандартом WLTP. Благодаря легкой работе педалей, тщательному планированию маршрута и дисциплине, похоже, что Qashqai e-Power может пойти еще дальше, о чем свидетельствует рекорд.