Mazda CX-6e появится в продаже в Таиланде 7 октября – CBU China, запас хода по WLTP 484 км, оценка более 120 000 ринггитов

Mazda CX-6e появится в продаже в Таиланде 7 октября – CBU China, запас хода по WLTP 484 км, оценка более 120 000 ринггитов
Прошло целых шесть месяцев с тех пор, как Mazda CX-6e дебютировал в Таиланде на Международном автосалоне в Бангкоке (BIMS) в марте, но электрический внедорожник наконец-то появится в Стране улыбок на следующей неделе, 7 октября. Как и его брат-седан 6e, эта модель будет полностью импортирована из Китая. Согласно Autolifethailand .

Как и 6e, CX-6e, как ожидается, будет стоить более 1 миллиона бат (120 000 ринггитов), и на него будет распространяться новый акцизный сбор страны для импортных электромобилей, который, как сообщается, будет повышен примерно до 30%. Окончательная цифра будет объявлена в конце месяца, хотя льготный период поможет автопроизводителям адаптироваться к новому налоговому режиму, согласно Reuters .

. В любом случае, CX-6e будет предлагаться только в чисто электрической форме, с единственным вариантом трансмиссии и одним задним двигателем мощностью 190 кВт (258 л.с.) и крутящим моментом 290 Нм. Питается от аккумулятора LFP емкостью 78 кВтч и обеспечивает заявленный запас хода по WLTP в 484 км. Показатели производительности включают разгон до 100 км/ч за 7,9 секунды и максимальную скорость 185 км/ч.

Вы также получаете поддержку быстрой зарядки постоянным током мощностью до 195 кВт, которая заряжает аккумулятор от 10 до 80% за 24 минуты. Автомобиль также поддерживает зарядку переменного тока мощностью до 11 кВт, полная зарядка занимает 8,5 часов. Что касается седана 6e, CX-6e был разработан совместно с Changan и заимствовал большую часть оборудования от Deepal S07, хотя и с большей батареей и более быстрой зарядкой.

Несмотря на это, острый дизайн совсем не похож на китайских собратьев CX-6e, а напоминает Mazda 3. Люк. Детали включают тонкие и резкие верхние дневные ходовые огни, закрытую решетку радиатора в форме акульего носа с подсветкой, точеные боковые части, парящую низкую оранжерею, тонкие L-образные задние фонари и глянцевую черную плавающую крышу.

CX-6e также имеет не менее девяти воздуховодов для направления воздуха через салон. Автомобиля, в том числе на передней кромке решетки радиатора и даже на контрфорсах задних стоек. Завершает внешний вид геройский цвет Nightfall Violet с топовыми моделями, оснащенными камерами бокового обзора и 21-дюймовыми лепестковыми легкосплавными дисками, которые немного сокращают запас хода до 468 км. Центральная и пассажирская стороны приборной панели, а водитель вместо этого получает проекционный дисплей. Большой экран объединяет большинство органов управления автомобилем, таких как кондиционер, беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, а также систему голосового управления Hey Mazda.

Остальная часть минималистского салона отличается серебристой отделкой, глянцевыми черными элементами и обивкой из искусственной кожи Maztex, последняя доступна в черном, бежевом или двухцветном аметистовом и белом цвете, дополняющем фиолетовый вариант экстерьера. Подсвеченная полоса в форме крыла является частью системы окружающего освещения с 256 цветами.

Другие доступные функции включают в себя аудиосистему с 23 динамиками мощностью 1280 Вт и динамиками в передних подголовниках, которые можно подключить к отдельным Bluetooth-устройствам водителя и пассажира, а также аэродинамические камеры бокового обзора и панорамную стеклянную крышу. Багажник относительно небольшой — 363 литра, но вы можете сложить задние сиденья, чтобы увеличить объем багажного отделения до 1434 литров, а также есть передний багажник объемом 80 литров. С предотвращением столкновений, предупреждением о перекрестном движении сзади с автоматическим торможением, предупреждением об открытии двери, системой помощи при ограничении скорости и предупреждением об открытии двери. Также есть напоминание о заднем сиденье с обнаружением присутствия ребенка с помощью камеры.

Хотя CX-6e (и 6e, если уж на то пошло) распространяется по всему региону, в Малайзии дела обстоят иначе. Его потенциал внедрению здесь, несомненно, препятствует новая политика Министерства инвестиций, торговли и промышленности (MITI) в области электромобилей, которая сделает цены на автомобиль крайне неконкурентоспособными.

Поделиться материалом

Ещё на эту тему

Комментарии (0)

Чтобы участвовать в обсуждении, зарегистрируйтесь или войдите на сайт.

Добавление комментария

Имя: *
E-Mail:
Комментарий:
Вопрос:
Где в украинских авто расположен руль: справа или слева?
Ответ: *
Введите два слова, показанных на изображении: *