Leapmotor B03X дебютирует в Малайзии на выставке ACE 2026 — агрегат с правым рулем, 197 л.с./200 Нм передний привод, запуск ожидается в первом полугодии 2027 года.

Leapmotor B03X впервые появился в Малайзии на выставке paultan.org Auto Car Expo (ACE) 2026. Этот праворульный агрегат Seaweed Green предназначен для оценки интереса и реакции рынка – он не в полной мере отражает то, что мы собираемся получить, но дает нам хорошее представление.

Внедорожник B-сегмента будет собираться на месте (CKD) в Gurun, Кедах перед ожидаемым запуском в первом полугодии 2027 года. Он появился в Китае в прошлом году как A10, но B03X — это его зарубежное название. Мы можем ожидать передний электродвигатель мощностью 197 л.с./200 Нм, разгон до 100 км/ч за 8,6 секунды и максимальную скорость 160 км/ч. Мы бы поставили наш ринггит на больший для нашего рынка. Максимальная скорость зарядки составляет 133 кВт постоянного тока (30–80% примерно за 16 минут) и 11 кВт переменного тока. 2605 мм. Это делает его на 40 мм короче и на 20 мм уже, а колесная база на 15 мм короче, чем у BYD Atto 2. По сравнению с Proton eMas 5, B03X на 135 мм длиннее, на 5 мм шире, а его колесная база на 45 мм короче.

A, хотя мы, скорее всего, не получим китайскую панорамную стеклянную крышу, задний столик для пикника, ящик для хранения под откидными основаниями задних сидений (как у Honda Ultra Seats) и навесное оборудование. На пассажирской стороне центрального блока кондиционеров для аксессуаров, таких как окружающее освещение, ароматизатор или увлажнитель воздуха, мы должны получить ту же международную версию автомобиля, что и Европа.

Это должно означать шины Yokohama BluEarth GT вместо Linglongs, плавность хода и управляемость, настроенные Stellantis на Итальянский испытательный полигон в Балокко, 8,88-дюймовую приборную панель и 14,6-дюймовый сенсорный экран. Что вы думаете об этой альтернативе Atto 2?

ЗБ50З ЗГ137З