Решение этой проблемы потребует масштабной координации, выходящей за рамки министерства промышленности страны, и правительство Индонезии могло бы посетить завод BYD, чтобы помочь согласовать интересы автопроизводителя с интересами окружающего сообщества, заявил министр промышленности Индонезии Мухаммад Сармуджи.
"Конечно, решение этого вопроса не является исключительно обязанностью министерства промышленности. Мы изучим его, и при необходимости посетим объект вместе с другими госорганами", - сказал Сармуджи.
Спор, похоже, возник из-за того, что местные жители считают недостаточными возможности трудоустройства, в то время как автопроизводитель может полагать, что выполнил свои обязательства по найму местных жителей, сказал министр промышленности Индонезии.
Завод BYD в Субанге, Западная Ява, был официально открыт 3 сентября этого года. Его годовая производственная мощность составляет 150 000 автомобилей, на нем занято более 5 000 человек, согласно отчету.
В прошлом месяце BYD Malaysia объявила Sime Motors Inokom Corporation своим партнером по местной сборке (CKD), через месяц после того, как BYD Malaysia заявила, что отложила план по строительству своего завода в Танджонг Малиме. , о котором было объявлено в августе 2025 года. .
В Малайзии завод Inokom в Кулиме, Кедах, на 100% укомплектован малазийскими рабочими., по состоянию на июнь этого года, насчитывает более 2700 сотрудников. Помимо сборки автомобилей, 370 местных поставщиков сотрудничают с Inokom для поддержки автомобильной экосистемы Малайзии.
В настоящее время "Иноком" производит автомобили семи автомобильных марок; BMW, MINI, Porsche, Mazda, Hyundai, Chery и Kia для внутреннего и экспортного рынков. В настоящее время контрольный пакет акций "Инокома" принадлежит компании Sime Motors (51%), а другими ключевыми акционерами являются Sime Darby Hyundai (5%), южнокорейская Hyundai Motor Company (15%) и Bermaz Auto (29%). ЗГ43З
Комментарии (0)