Энтузиасты и интернет-критики поспешили покоситься и посмеяться над планом Nissan по возвращению и последующими ударами в грудь. В феврале президент и генеральный директор Nissan Иван Эспиноза сказал The Drive: "Nissan вернулся", а затем в апреле сказал, что "спортивные автомобили — это основа того, чем мы являемся как компания". Разговоры дешевы, но сегодня автопроизводитель смирился, вместо того чтобы заткнуться, представив новый концепт Nissan Z с заводской Т-образной крышей, особенностью, которая исчезла из спортивных автомобилей более двух десятилетий назад. Раскрасьте нас удивлением! Понц Пандикутира, старший вице-президент и директор по планированию Nissan в Северной Америке, рассказал The Drive в эксклюзивном интервью, что концепция Kaze, что по-японски означает "ветер", была создана командой skunkworks внутри компании как страстный проект. И хотя официально это концепт, Nissan твердо намерен превратить его в серийный автомобиль. Как Z32 300ZX 2+2, который сейчас стоит у меня в гараже. Это означает, что с обоих концов имеются штыри: один в передней стойке и в лобовом стекле, а другой в задней стойке, приводимый в действие запираемой выдвижной ручкой на панели. Примечательно, что Т-образная дуга концепта Kaze значительно шире, чем Т-образная дуга модели 300ZX, несомненно, во имя современных стандартов безопасности. Концепт окрашен в тихоокеанский бирюзовый цвет. Цвет, напоминающий культуру спортивных автомобилей 90-х. В качестве намека на рынок импортных тюнеров можно отметить легкий вентилируемый капот из углеродного волокна, а также расширители крыльев и специальный обвес из углеродного волокна, расширяющий силуэт автомобиля. Колеса LMGT2 для Казе. Их ширина составляет 10 дюймов спереди и 11 дюймов в ширину. Задний. По сравнению с колесами Nismo Z, они на дюйм меньше в диаметре, такая же ширина спереди и на полдюйма шире сзади. В салоне Nissan еще больше склонился к 90-м годам, чтобы контрастировать бирюзовый внешний вид с салоном из белой кожи, отделанным углеродным волокном. В подголовниках установлены динамики Bose, благодаря которым мелодии будут слышны даже после снятия верхней части. Эта акустическая технология определенно пригодилась бы 36 лет назад.
Для справки: Т-образная крыша на моем 300ZX 1990 года. Джоэл Федер Команда, ответственная за этот проект, даже разработала сумки для панелей T-Top того же цвета, что и сам автомобиль, и позаботилась о том, чтобы все поместилось под задним люком, как в моем 300ZX 1990 года. Под капотом у Z установлен 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Был модернизирован с использованием компонентов от GReddy, включая выхлопную систему Supreme SP, передний комплект промежуточного охладителя воздух-воздух и комплект воздушного фильтра Airinx. Если в комплект входят какие-либо другие специальные детали, Nissan хранит молчание о том, что именно. По словам компании, помимо трансмиссии, система подвески была "полностью модернизирована с использованием компонентов Nismo". Бич, Калифорния. Концепт Z Kaze идет по пятам за 2027 Z, получившим обновление, направленное на громкую критику передней панели спортивного автомобиля. Концепт также появился сразу после того, как руководители автопроизводителя заявили, что рассматривают возможность снова собрать линейку спортивных автомобилей () и подтвердили, что Nissan будет продавать наследие в Штатах. Пандикутира даже сказал The Drive, что ему "ничего больше не хотелось бы", кроме как увидеть возвращение кабриолета Z.Может быть, Nissan действительно сможет быть снова интересно ?
NissanЕсть подсказка? Отправьте нам сообщение по адресу [email protected]
Комментарии (0)