Такие технологии, как CAD и 3D-печать, значительно упрощают проектирование и изготовление нестандартных автомобильных деталей соответственно, а наличие точной цифровой модели автомобиля, над которым вы работаете, делает задачу еще проще. В наши дни для этого легко доступны 3D-сканеры, и это видео демонстрирует, как они работают на очень скромном испытуемом.
Джон Волк хорошо известен в сообществе кастомистов благодаря созданию выпускных коллекторов , готовых к турбонаддуву, а также он построил BMW i8 с роторным двигателем 13B. Сегодня его можно найти на его YouTube-канале Couch Builds, где он применяет на практике цифровое проектирование деталей и 3D-печать. В одном из своих недавних видеороликов Волк просмотрел представленный на европейском рынке BMW 518i E28, оснащенный, как он называет, 1,8-литровой версией рядного четырехцилиндрового двигателя M10 мощностью менее 100 лошадиных сил. Этот двигатель не предлагался на E28 в США, что, вероятно, тоже хорошо.
Couch Builds через YouTubeСканирование было сделано для изготовления новой выхлопной системы из нержавеющей стали, поскольку старая выхлопная система проржавела. Для этого действительно нужно было отсканировать только нижнюю часть автомобиля, но, чтобы продемонстрировать методы сканирования и протестировать свой 3D-сканер Einscan Trak, Волк решил просканировать всю машину.
Настройки сканера различаются, но Trak 3D использует стационарную панель отслеживания, которая связывается через Wi-Fi с портативным инструментом, который немного похож на оружие суперзлодея в стиле диско. Он покрыт датчиками, которые фиксируют изображения, когда инструментом водят по поверхности, с регулируемым пользователем уровнем разрешения. В этом случае их можно настроить локально, чтобы лучше отображать более сложные области. Для сравнения он также сделал несколько проходов с помощью более простого Einscan Rigil, устройства меньшего размера, которое больше похоже на сканирующий инструмент из супермаркета.
Trak 3D выглядит глупее, но и требует меньшей точности. Простые движения с помощью аэрозольной краски, подобные движениям, выполнят свою работу. Это важно когда свобода передвижения ограничена, как в маленьком гараже, где сканировали Е28. Даже в таком ограниченном пространстве работа расширяла возможности сканера, поэтому приходилось объединять несколько изображений с помощью сопутствующего программного обеспечения сканера.
Во вступлении к видео Волк сравнивает 3D-сканеры со сварщиками. По его словам, даже если вы можете использовать одну из них, каждая работа — это полезный опыт. В этом видео он, конечно, показывает, что это легко, но, опять же, бесчисленные реалити-шоу делали то же самое со сваркой. Если бы у меня были навыки, думаю, я бы сканировал все, что мог, даже сверхмедленный BMW. ЗГ25З
Комментарии (0)