В наши дни многие владельцы автомобилей хотели бы видеть в своих машинах меньше сенсорных экранов и больше традиционных кнопок. Это не просто слухи: многие автопроизводители признают это. Но если вы один из немногих счастливчиков, которым около 10 лет назад посчастливилось стать владельцем Bentley, теперь у вас есть уникальная возможность: вы можете установить в свой автомобиль намного больший и значительно усовершенствованный сенсорный экран. Это обойдется вам почти во все кнопка и регулятор климат-контроля.
На этой неделе Bentley объявила о комплексном обновлении информационно-развлекательной системы для моделей Continental GT и Flying Spur второго поколения по неустановленной цене. Эти автомобили уже оснащались сенсорными экранами на заводе, но они были более устаревшими, с низкой точностью, медленной реакцией и в целом ограниченными возможностями. В этих автомобилях не было Apple CarPlay — Bentley добавила эту функцию только в Continental и Spur третьего поколения в 2019 году. Это функция, которая может понравиться владельцам уже сейчас.
Старый экран также был мал по современным меркам, отчасти потому, что под ним располагались множество кнопок, регуляторов и отдельный дисплей системы климат-контроля. Возможно, владельцам тоже нравятся эти элементы, но если они выберут новую информационно-развлекательную систему, большинство из них также исчезнет. Даже CD-плеер уходит в прошлое.
Новая, Улучшенная информационно-развлекательная система сверху и стандартная — снизу. Bentley Bentley заявляет, что этот новый 9,7-дюймовый сенсорный экран отличается "впечатляюще высокой скоростью работы процессора", а также "новейшими навигационными картами". Он имеет разрешение 2K (1440p) и, естественно, поддерживает проводную и беспроводную проекцию телефона. В нем есть все, что можно пожелать с технологической точки зрения. Но он также включает в себя большинство функций управления климат-контролем и Вот что меня озадачивает.
Справедливости ради, некоторые физические элементы управления были сохранены. Сохранились переключатели кондиционера, обогрева стекол и зеркал, ярлык навигации и, похоже, кнопка активации голосового управления. То же самое касается органов управления обогревом и вентиляцией сидений, поскольку изначально они располагались ниже рычага переключения передач. Осталось ровно две ручки, которые, кажется, не изменились: одна для регулировки громкости, а другая — для настройки радио.
Все остальное теперь находится на экране. Температура, скорость вентилятора и выбор дефлекторов, через которые подается воздух, теперь управляются программным обеспечением. И это спорное решение.
Bentley Думаю, Bentley стоило бы сделать центральный дисплей немного больше в имеющемся пространстве и, естественно, оснастить его всей новейшей техникой и функциями. Что касается меня лично, то, возможно, с элементами управления климат-контролем они переборщили. Конечно, я не владелец Bentley, поэтому мне интересно, будет ли клиентура бренда более восприимчивой.
Но я также хотел задать вам вопрос: согласились бы вы отказаться от большей части кнопки на приборной панели вашего автомобиля, если это обеспечит лучшее подключение телефона, навигацию, качество экрана, отзывчивость или что-то еще, что рекламирует Bentley? Вы бы пошли на такой компромисс? Давайте воспользуемся разделом комментариев, хорошо?
Есть информация для новостей? Свяжитесь с нами по адресу [email protected]
Комментарии (0)