McLaren подтверждает выпуск внедорожника к 2030 году; Двигатели нового поколения, трансмиссии должны быть разработаны и изготовлены собственными силами

McLaren объявила, что инвестиционная программа стоимостью 500 миллионов фунтов стерлингов (2,7 миллиарда ринггитов) расширит производство, проектирование и операции производителя суперкаров в направлении разработки моделей следующего поколения, в том числе высокопроизводительного внедорожника a.

Расширение McLaren Automotive будет включать в себя новый завод по сборке автомобилей в Великобритании для производства внедорожников, а McLaren Automotive также впервые в своей истории будет производить два новых двигателя и трансмиссии собственными силами, сообщает бренд.

Operations также расширит свою деятельность в производственном центре McLaren в Уокинге, а также свой центр по производству и исследованию углеродного волокна в Технологическом центре McLaren Composites в Южном Йоркшире, говорится в сообщении.

По данным Autocar, предстоящий внедорожник McLaren может иметь конструкцию кузова из углеродного волокна, и это может привести к появлению других моделей бренда с передним расположением двигателя в будущем. Помимо внедорожника, McLaren планирует выйти на новые категории продукции, сообщил производитель.

McLaren заявила, что ее программа расширения продукции создаст как минимум 1000 новых рабочих мест, прямо или косвенно, на предприятиях McLaren к 2032 году, сохраняя при этом существующие рабочие места. В компании McLaren Automotive в Великобритании планируется удвоить рабочую силу, говорится в сообщении. Главный операционный директор

Mclaren Майкл Строган рассказал Autocar, что рост бренда в новых автомобильных сегментах требует увеличения производственных мощностей.

"У нас больше не будет только заднемоторных и заднеприводных автомобилей. В будущем появятся переднемоторные автомобили, а также полноприводные или, возможно, заднеприводные. Очень сложно сойти с одной сборочной линии, поэтому нам нужна другая сборочная линия - где бы мы ни решили ее разместить", - сказал Строган.

Британский производитель суперкаров не будет строить свои автомобили на производственной линии на заводе другого производителя в Соединенном Королевстве, поскольку "низкие объемы весьма разрушительны для больших объемов OEM-производителя", поэтому его новое производственное предприятие будет совершенно новым и сделанным на заказ, говорится в отчете.

Никогда скажи никогда ? McLaren — не первый производитель суперкаров, который отказался от внедорожников. Исторический конкурент Ferrari имел similar sentiment до того, как выпустил Purosangue. ЗГ47З