Рестайлинговый Geely Emgrand 2027 года запущен в Китае — Proton S70 MC2 FL, по-прежнему только для Северной Америки, без ADAS, от 42 тысяч ринггитов

Сразу после презентации в прошлом месяце обновленный Geely Emgrand был представлен в Китае, в преддверии его ожидаемого дебюта в Малайзии под названием Proton S70 MC2 с фейслифтингом. Обратите внимание, что это обновленная модель четвертого поколения, а не новейший Emgrand пятого поколения , с которым она продолжает продаваться в качестве бюджетного варианта. Как ни странно, вместо турбодвигателя, который будет установлен на обновленном национальном седане, Поднебесная сохраняет свой безнаддувный двигатель. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель BHE15-CFN мощностью 120 л.с./150 Нм был , добавленный в линейку S70 в сентябре, но многие ожидают, что этот автомобиль будет продолжать работать с существующей конструкцией, хотя технически он является частью обновленного семейства MC2.

Возвращаясь к Emgrand, базовый вариант поставляется с пятиступенчатой механической коробкой передач и всем остальным. Версии получают вариатор с восемью имитируемыми скоростями. Как ни странно, визуальные изменения привели к тому, что автомобиль стал немного короче, его длина составила 4625 мм по сравнению с 4638 мм предыдущей модели.

. Нижняя вставка в форме кости, обрамляющая перевернутый центральный воздухозаборник. Это соответствует тому, что мы видели на предыдущих фото рестайлингового S70 MC2 , хотя решетка-водопад почти наверняка будет заменена ромбовидными "булавками" в стиле songket , как и в текущей модели. Отражатели, хромированная полоса и ребра в форме диффузора. Опять же, нет никаких признаков измененных задних фонарей, замеченных на шпионских снимках фейслифтинга S70 MC2, а также четырех выхлопных труб в стиле X50, последние, похоже, зарезервированы для более спортивного варианта RS https://paultan.org/2026/10/22/proton-s70-rs-facelift-spotted/ .

. Внутри Emgrand получает новую приборную панель с более тонким 8,8-дюймовым дисплеем приборов. (ранее 12,3 дюймов) и значительно больший 12,8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы (ранее 10,25 дюйма), работающий на новейшей операционной системе Flyme Auto 2.

. Это изменение привело к перепроектированию центральных вентиляционных отверстий, которые были сдвинуты вниз вместе с органами управления кондиционером. Также есть новая стежка дверных панелей и вариант коричневого цвета. Еще неизвестно, получит ли обновленный S70 этот интерьер или совершенно новую обновленную кабину собственной разработки, как это видно на также обновленном X50.

Одна область, где S70 полностью превзойдет Emgrand, - это комплект безопасности. Мы можем критиковать Proton за резервирование вспомогательных средств для водителя, таких как автономное экстренное торможение и полуавтономное вождение уровня 2 для топовых вариантов Flagship и Flagship X, но эти функции даже не доступны для Geely. Хуже того, базовые модели оснащены только двумя подушками безопасности; вам придется доплатить за шесть, которые входят в стандартную комплектацию каждого S70.

. Хорошо, что Emgrand в Китае дешев: цены начинаются всего с 68 900 юаней (42 100 ринггитов), а за топовую модель поднимаются до 82 900 юаней (50 600 ринггитов). Это недалеко от S70 NA, цена которого составляет 56 800 ринггитов за Lite и 59 800 ринггитов за Prime, хотя вам наверняка придется заплатить значительно больше, если вы хотите новый внешний вид, эксклюзивный для турбо.