Доброе утро и добро пожаловать на The Downshift, ежедневную подборку главных новостей автомобильной промышленности и автомобильной культуры, курируемую редакционной командой The Drives. Каждая история снабжена кратким изложением и ссылкой на первоисточник, если вы хотите погрузиться глубже.
Вот что готовится в четверг, 17 сентября 2026 г.:
Последний выпуск The Drivecast , Еженедельный подкаст The Drives , вышел вчера в эфир на Apple Podcasts , Spotify и везде, где вы берете свои подкасты. Одной из главных тем обсуждения на последней ежегодной встрече дилеров Toyota в Лас-Вегасе было лоббирование; в частности, как дилеры могли бы лоббировать законодателей своих штатов в преддверии промежуточных выборов в ноябре, чтобы препятствовать тарифам, которые привели к росту цен на автомобили за последние два года. "Очевидно, что многие дилеры являются одними из крупнейших работодателей в своем местном сообществе. Они являются одними из крупнейших налогоплательщиков своего местного сообщества, поэтому они понимают, что тарифы - это затраты, которыми навязывают", - сказал Дэйв Крист, руководитель бренда Toyota в Северной Америке. [ Automotive News ] Канада намерена оказать давление на Stellantis, чтобы она построила что-то на простаивающем сборочном заводе в Брэмптоне, месте, где должен был производиться Jeep Compass до того, как компания поддалась давлению со стороны правительства США и перенесла производство в Штаты. Канада и Онтарио пообещали инвестировать в этот объект в общей сложности 1 миллиард долларов в 2022 году, а компактный внедорожник до сих пор не запущен в производство в Северной Америке, хотя ожидается, что оно начнется в следующем году в Иллинойсе. Министр промышленности Канады Мелани Джоли заявила, что, если автопроизводитель не выпустит новый продукт в Брэмптоне, "мы вернем наши деньги". Все это усложняет то, что Стеллатис объявил на прошлой неделе о меморандуме о взаимопонимании о продаже объекта оборонному подрядчику Рошелю. ЗГ29З[ ЗГ30З Автомобильные новости ] Volvo планирует выпуск новых продуктов до начала следующего десятилетия13, в частности, это будут новые гибриды и полностью электрические автомобили, некоторые из которых будут представлены в новых сегментах, дебютируя к концу 2030 года. [ Volvo ] Еще одна Acura, ориентированная на энтузиастов, MDX Type S, после текущего модельного года постепенно прекращает свое существование из-за норм выбросов. Type S включает в себя 355-сильный турбированный V6 и присоединяется к механической Integra A-Spec, которая ушла с рынка (Acura говорит нам лишь временно) по якобы той же причине. [ Automotive News ] Porsche Cayenne Electric выпущен с опцией беспроводной зарядки мощностью 11 кВт, но совместимая зарядная панель до сих пор не продавалась. Покупатели в Германии и на других европейских рынках теперь могут приобрести подушку, которая стоит где-то около 6000 долларов, не считая стоимости необходимого оборудования в самом автомобиле. [ InsideEVs ] В 2028 году Toyota привезет в Европу пикап Hilux на водородных топливных элементах, использующий трансмиссию, аналогичную седану Mirai. [ InsideEVs ] Подливая масла в огонь, который, по слухам, является концом Seat, Volkswagen заявил, что будущее испанского автобренда "за пределами текущего производственного цикла все еще оценивается" и что "различные сценарии остаются возможными после 2030 года". [ Reuters ] Европейская служба такси Bolt планирует добавить в свой автопарк 25 000 автомобилей Lucid с возможностью самостоятельного вождения, хотя сроки реализации этой инициативы неясны. [ Reuters ]Есть совет или отзыв о понижающей передаче? Свяжитесь с нами по адресу [email protected]
Комментарии (0)