Домашний рынок, Traveller 7 продается вместе с Traveller (который мы знаем как the T2 ) – фейслифтинг не заменяет популярный квадратный внедорожник, с которым мы знакомы. Будет ли это в Малайзии? T2 преуспевает на нашем рынке, поэтому мы определенно в очереди.
В настоящее время еще нет версии с правым рулем, и, по оценкам, T2 Ultra достигнет наших берегов только в 2028 году – владельцы T2, ваш горячий торт будет сохранять свое тепло еще некоторое время; возможно, даже дольше, поскольку Jetour решил дать T2 Ultra отличается эстетикой, которая может не понравиться на любой вкус.
Ожидайте, что T2 Ultra заменит обычный T2 в Малайзии, когда придет время, вместо того, чтобы дополнять версию OG, как в Китае. Поскольку подтяжка лица включает в себя довольно длинный список различных деталей (как внешних, так и внутренних), Jetour не реалистично развернуть оба версии одновременно со своей линейкой CKD в Johor.
A Для этой другой эстетики внешний вид Super Butch T2 был изыскан, а его края буквально сглажены. Есть более дружелюбное лицо, в котором преобладают СВЕТОДИОДНЫЕ круги, и эти большие "глаза" перекрыты светлой полосой, проходящей через решетку. Это выталкивает сценарий Jetour перед подтяжкой на капот, который, конечно, очень похож на Land Rover.
Также бампер теперь более заподлицо, а черная пластиковая отделка на нем исчезла, заменена цветом кузова – это также видно по бокам и сзади внедорожника и является ключевой частью перехода Ultra к более премиальной эстетике, в отличие от откровенно прочный внешний вид оригинала. Больше никаких псевдо-внедорожных огней и открытых буксирных крюков на переднем бампере.
Jetour мог бы отказаться от четырехточечных светодиодов спереди, но четыре линии остаются сзади, которые также имеют новый задний спойлер, более гладкую отделку D-образной стойки (без более линейного рисунка) и пересмотренный дизайн бампера. "Рюкзак " T2 на задней двери с боковыми шарнирами имеет новый дизайн с Jetour script.
Overall, это более чистый и утонченный вид, жертвующий некоторой "махонностью" и самобытностью в процессе, думаем, основываясь на первых впечатлениях. Каково ваше мнение?
Внутри должно быть меньше споров, что заметно более престижно по стилю и материалам. Как и внешний вид, Jetour приобрел более зрелый вид, а более чистая приборная панель оснащена новыми двойными вертикальными вентиляционными отверстиями, отделанными тонированным хромированные, которые также появляются на свежем рулевом колесе и других распределительных устройствах.
Ручка переключения передач размером с кулак больше не работает, заменена переключателем колонн – в результате получается более чистая центральная консоль, которая полностью фокусируется на переключателе режима поворотного привода. К счастью, T2 Ultra по-прежнему щедр на физические кнопки; это редкость среди китайских автомобилей и подходит для внедорожника T2 .
T2 Ultra продолжает использовать 10,25-дюймовый дисплей прибора и 15,6-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, но последний теперь работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8255 с 24 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ памяти, что позволяет iFlytek генерировать голосовое управление AI. Наконец, дверные карточки совершенно новые, и в них даже есть стежка. Даже ручки захвата имеют кожаную подкладку, что является приятным штрихом. В целом, это существенный шаг вперед по лестнице премиум-класса .
Базовая модель сохраняет использование 1,5-литрового турбо-четверки с 184 л.с. И 290 Нм, сопряженной с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая отправляет привод на передние колеса. Все остальные варианты бензина - полноприводные с 254 л.с./390 Нм 2,0-литровый двигатель, тот же агрегат, который используется в Малайзии, но на 9 л.с./15 Нм больше. Топовый вариант в Китае переходит на восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором .
В i-DM PHEV (Chery Dual Mode или C-DM в Китае) по-прежнему используется 156 л.с./220 Нм 1,5-литровый турбомотор, но сейчас есть только один 307 л.с./330 Нм электродвигатель, в то время как трехступенчатый выделенная гибридная трансмиссия (DHT) была заменена на односкоростной блок. По сути, это та же система переднего привода, что и в Jaecoo J7 PHEV, хотя и с более мощным электродвигателем.
Это изменение означает, что PHEV более эффективен. Несмотря на немного меньшую батарею LFP 26,61 кВтч, i-DM обеспечивает немного больший диапазон WLTP - 108 км (было 100 км), в то время как опция с большим 45,12 кВтч увеличивает этот показатель до 173 км (по сравнению со 162 км на старой модели 43,24 кВтч). Есть функция V2L мощностью 6,6 кВт.
Jetour рекламирует комбинированную дальность до 1400 км в цикле CLTC с 70-литровым топливным баком. Кстати, наш недавно выпущенный T2 i-DM имеет аккумуляторную батарею мощностью 18,4 кВтч с дальностью полета NEDC EV 100 км (около 85 км WLTP) .
В отделении комплектации новый 10-контактный регулируемые по мощности сиденья оснащены восьмиточечным массажем, а также системой объемного звучания с 23 динамиками и 256-цветным окружающим освещением. Мы упомянули стеганую обивку и новое рулевое колесо; последнее от флагманского внедорожника G700 и имеет более обычный закругленный верх.С точки зрения безопасности, T2 доступен с высокоавтономными функциями вождения по городу и шоссе, хотя системы поставляются от различные поставщики. Бензиновые варианты оснащены технологией Chery Groups Falcon 500, в то время как PHEV использует систему Huaweis Qiankun ADS5 .
В Китае Traveller 7 стоит от 149 900 юаней (RM91 200) до 169 900 юаней (103 400 ринггитов) для бензиновой модели и от 159 900 юаней (97 300 ринггитов) до 179 900 юаней (109 500 ринггитов) для PHEV. Опять же, пройдет еще некоторое время, прежде чем T2 Ultra заменит текущий T2 в Малайзии, и мы оцениваем 2028 год, если все пойдет хорошо. А что вы думаете о более чистом внешнем виде и обновленном интерьере Ultra – это или нынешний автомобиль?
ГАЛЕРЕЯ: Jetour T2 Ultra в Моганшань, Китай
ZZZ33ZZZZZZ ZZZ ZZZZZZZZZ181ZZZ180ZZZZ1181ZZГАЛЕРЕЯ: Jetour T2 Ультра официальные изображения
https://paultan.org/2026/09/24/jetour-t2-facelift-in-china-1–5l-and-2–0l-petrol-phev-now-with-1-speed-dht-173-km-wltp-ev-range/jetour-t2-facelift-china-15/
Комментарии (0)